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投稿者評価
平均
【総合評価】
クリーンディーゼルいいですよ
【良い点】
ガソリンエンジンと変わらない振動と静かさはびっくり。
高級感溢れるデザイン。
【悪い点】
ボンネット周りがコンパクトなら視界がいいとおもう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
ディーゼルの性能に改めて感心しました。
力強いのは分かりますがここまでクリーンにできるものなんだと
最近の技術には感嘆の思いです。
【良い点】
言うまでもなくスタイルのよ...
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】全体的に普通より上の満足度。
【良い点】
どの車雑誌でも、クリーンディーゼルの評価は抜群で、走行性、燃費、価格全てが満足出来る。高速での加速もスムーズ。
【悪い点】
バックモニターがあるものの、見えづらい。車...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
2014年11月のマイナーチェンジで電動パーキングブレーキ、マツダコネクトを新たに採用。夜間や高速走行時の安全性や快適性を高める先進安全技術、iアクティブセンスもさらに進化させるなど、CX−5は一段と熟成されている。
...
投稿日: 2015年10月01日
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【総合評価】昨日試乗してきました。アテンザも試乗したのですが、コストパフォーマンスでCX−5の購入をかんがてえています。装備、走り、価格ともに総合的におすすめです。一番高いグレードの使用で360万円(すべて込み)いろいろなSUVを乗りました...
投稿日: 2013年06月23日
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【総合評価】
走行性能、燃費、安全装備と価格が高い次元で調和している。
【良い点】
高速走行時の安定性と静粛性の高さ、追い越し加速の凄さにビックリ、更にコンパクトカー並みの燃費にもう一度ビックリ。
【悪い点】
小物の...
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
エンジンが素晴らしい。
ディーゼルターボは燃費もよく、パンチのある加速を実現している。
ディーゼル特有のエンジン音も気になるレベルの音ではない。
(車好きでなければディーゼルとは気づかないと思う)
【良い...
投稿日: 2013年05月01日
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