マツダ CX−5(CX5)XD Lパッケージ(2018年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA CX5 10118177)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

マツダ CX−5(CX5)XD Lパッケージ(2018年11月)カタログ・スペック情報  

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 3DA-KF2P
全長×全幅×全高 4545×1840×1690mm
ホイールベース 2700mm
トレッド前/後 1595/1595mm
室内長×室内幅×室内高 1890×1540×1265mm
車両重量 1690kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 SH-VPTS
最高出力 190ps(140kW)/4500rpm
最大トルク 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル)
総排気量 2188cc
内径×行程 86.0mm×94.2mm
圧縮比 14.4
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子式(コモンレール)
燃料タンク容量 58リットル
使用燃料 軽油
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 225/55R19 99V
タイヤサイズ(後) 225/55R19 99V
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 3.487
  第2速 1.992
  第3速 1.449
  第4速 1.000
  第5速 0.707
  第6速 0.600
後退 3.990
最終減速比 4.411

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構](DSC)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 19インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ジェットブラックマイカ
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系 チタニウムフラッシュマイカ
 オリーブ系
 紺系 ディープクリスタルブルーマイカ
 紫系
 灰系 マシーングレープレミアムメタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ソニックシルバーメタリック
 赤系 ソウルレッドクリスタルメタリック
 青系 エターナルブルーマイカ
 テール系
 パール系 スノーフレイクホワイトパールマイカ
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

CX−5の情報

CX−5中古車登録台数2051
CX−5パーツ5397

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クルマレビュー

268

マツダ CX−5 XD LDA-KE2AW

CX-5購入しての感想…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.5
総合評価
【所有期間または運転回数】
1か月

【総合評価】
ディーゼルとは思えないトルクがあり目線が高いので乗っていて楽しい。シートは固めで私に合っているのか眠くなりにくいし疲れない。
左右後方の視…

マツダ CX−5 25T Lパッケージ 5BA-KF5P

ガソリンターボ。…
総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.1
総合評価
【所有期間または運転回数】


【総合評価】
ガソリンターボが追加されディーゼルターボまで選択肢が増えたCX−5。NAでてからまだ日が浅いが? 燃費考えたらNAがいいがターボ追加が早すぎ? や…

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