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【所有期間または運転回数】
納車から約半年、通勤にも使っているので7000kmほど走っています。
【総合評価】
概ね満足しています。デザインは嫁にも好評で、車高調組んでホイールとマフラー変えたら、更にどっしりした外観になってかっこよくなりました。
燃費は一昔前の2Lハッチバックと思えば十二分ですし、走りは広島のゴルフと言っても良いほどに街乗りから高速やワインディング、長距離も楽しく気持ちよく快適に走れます。
リアシートも嫁からはなんの不満も出ない程度に快適なのかな?と、思っています。
荷室もCセグハッチバックの中では広い方だと思います。
【良い点】
外観はグラマラスなボディライン。
内装はシートが凄くしっかりしていて長距離でも疲れません。
SKYACTIV DRIVEなミッションがすごく良くて、DCT程ではないにしてもトルコンATとは思えない程度にシフトスピードが速くて、少し遊んでも気持ちよく変速してくれます。
シャシーがしっかりしているので、車高調組む前にホイールを軽いのに変えるだけで脚がすごくよく動くようになり、乗り心地、ハンドリング共に良くなりました。
【悪い点】
燃費が今の基準で当てはめると少し悪いかな?もう10年近く前の車になるので今の車と比較するのも酷な話ですが、阪神間の通勤で平均11km/Lくらいは走ってくれてるので、まあ良しとしようって感じです。
内装はプラスチック感が強くて、少し安っぽく見えてしまいます。けどまあ新車で200万強の車と考えれば、こんなもんかなとは思います。同年代の某T車のHV車と比べたら遥かにマシな部類ですけどね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
初めて購入の車
【このクルマの良い点】
カッコいい車
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
スタッフの方々も親身に対応して頂いき、安心して車の購入が出来ました。
投稿日: 2021年06月23日
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【所有期間や運転回数】
所有期間:3年
【このクルマの良い点】
値段の割に高級感がある。十分な機能が備わっている。
【このクルマの気になる点】
車幅が意外とあり、立体駐車場に入らないことがある。
【総合評価】
コス...
投稿日: 2020年08月20日
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【所有期間または運転回数】
一か月 20回
【総合評価】
とてもかっこよくていいです
【良い点】
燃費いいです
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2021年06月27日
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買って良かった!
車の事を詳しく説明して頂いた点や、
接客の対応が良かったです。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年04月05日
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【所有期間や運転回数】
3年
【このクルマの良い点】
価格の割に確りしている
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
とても良いです!
投稿日: 2020年11月05日
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【所有期間や運転回数】
今回、初めて所有する車です
【このクルマの良い点】
スタイルが恰好が良くて、運転のしやすい車です。
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
スタッフの方々に親身に対応して頂き、安...
投稿日: 2021年06月21日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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99.1
43.8
32.4