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【総合評価】
CX−5やアテンザにも搭載される2.2Lクリーンディーゼルをひとまわり小さなアクセラに搭載。スポーティなエクステリアにディーゼルエンジンの組み合わせに違和感を感じる人もいるかもしれないが、その走りはきわめてスポーティだ。420Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは力強く、ディーゼルが不得手とする高回転まで力強い吹き上がりが確かめられる。6速ATでもそのよさは味わえるが、自分なりの走りが楽しめる6速MTとの組み合わせもいい。加速時にはディーゼルならではのノイズが出るものの、その音質は耳ざわりではない。シャシーの能力もハイレベルでリニアなハンドリングもアクセラの美点。燃費はアテンザのほうが上だが、性能を考慮したらリーズナブルであることに疑いはない。
【良い点】
スポーティなルックスはもちろん、走りの性能もアクセラの魅力。最上級グレードのXDは快適装備も充実している。
【悪い点】
ディーゼルエンジンの力強さは認めるものの、燃費を重視するモードが設定されてもいいのでは?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】
大き過ぎず、小さ過ぎずでちょうど良い。ファミリー向けにも良いかもしれない。
【良い点】
ちょうど、良い大きさ。スポーツの割には燃費は悪い方ではないと思う。
【悪い点】
視界があまり良いとは言えないところ。...
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
まぁまぁ良い
【良い点】
小回りがいい、コンパクト、良く走る
【悪い点】
若干狭い、リアの天井が低い
投稿日: 2013年01月09日
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【所有期間または運転回数】
3年近く乗っていますが、未だに飽きが来ず、ドライブが楽しい車種です。
【総合評価】
ハンドリングが他の車に比べ伝わりやすいのか、とても気持ち良くハンドルが切れます。これがお勧めのポイントです。こんなに楽...
投稿日: 2015年01月30日
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【総合評価】
価格の割りに充実した装備と操安性 ただ,誰しもにオススメできる一台とは言いがたいが,車を走らせることに歓びを覚える方にオススメの一台。 個性的なフォルム,光によって色合いが変わり、どんな日でも車を見るだけで楽しむことが出来る...
投稿日: 2014年06月17日
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【総合評価】
トータル80点位の満足度。
年間6000キロ位の低走行距離で乗ってる分には、燃費も意外と良いです。
たくさん乗る人にはやはり新型(ディーゼル含む)には敵わないですからね…
車幅がひろいので運転席助手席は、広々。
悪い...
投稿日: 2014年06月14日
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【総合評価】
燃費を除けばとても快適。広さ、荷物容量など。
【良い点】
車体サイズの割には取り回しが軽快。
高速走行時の安定感もまずまず。
【悪い点】
年式の割には高かった。
メーカー標準のナビは既に使い物に...
投稿日: 2012年05月16日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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90.9
43
24.4