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アテンザスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：５ドアハッチバックって使い勝手最高でデザインもGOOD（2005年06月）
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マツダ アテンザスポーツ 【５ドアハッチバックって使い勝手最高でデザインもGOOD】のレビューをご紹介
マツダ アテンザスポーツ[2005年06月]
投稿者評価
平均
５ドアハッチバックって使い勝手最高でデザインもGOOD 投稿日：2014年09月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【所有期間または運転回数】
２００６年に新車で購入。これまでの走行処理は３万５千キロとウィークエンドドライバーです。
【総合評価】
スタイリングがよくて、荷物がつめて、結構大きいのに本当によく走ります。ＭＴを選択したので走る喜びを十分感じられます。走りをあきらめたくないお父さんには最高の車です。一部高級外車をのぞいて買い換えたい車はありません。だってＭＴがないし、大きくなりすぎた・・・。
【良い点】
５ドアハッチバックのスタイリングと車載空間の広さ。後席倒せば大人２人楽に宿泊できます。なのに、きびきび走ります。アフターパーツもそれなりにそろっていて、現在はジムカーナに挑戦しています。比較する車はないですね。Ｓ社や、Ｍ社のハイパワー４ＷＤには全くかないませんが楽しめますよ。Ｆストラットタワーバー、Ｒフロアクロスバーをいれたら高速直進安定性が格段に向上しました。
【悪い点】
思ったほど、高速燃費が伸びません。１２ｋｍ／ｈぐらいです。その代り、街中でも同じくらい伸びます。純正のホイールが重いので、インチダウン（１７→１６）しました。インチダウンしたらますますきびきび走ります。
ＭＴのシフトストロークが長いのが玉にきずです。ファミリーセダンのカテゴリなのによくばりすぎですが・・・。
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
趣味
オススメ
ファミリー
男性向け
走り好き
特徴
荷室
安全装備
安定性
操作性
カッコいい
- レーシングドライバー...
-
- 1投稿
- 4いいね
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総合評価
- 4.1
- （61件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.3 | 3.9 |
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想像以上
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4.4
【所有期間または運転回数】
まだ納車初日です
【総合評価】
かなりサイズが大きくなり運転に違和感があるかもと懸念していましたが、意外と狭い道でも問題なさそうな感じで運転できそうです。
発進時にペダル踏む量がまだ慣れてなくて持て余...
- マツダ /アテンザスポーツ
- ２５Ｓ
- DBA-GH5FS
投稿日： 2020年09月13日
加速が良いです！
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3.6
【所有期間や運転回数】
家族が所有していた車です
【このクルマの良い点】
加速が良く高速走行もスムーズです
【このクルマの気になる点】
売る時にあまり値段がつかない点
【総合評価】
加速が良く運転していて楽しい車で...
- マツダ /アテンザスポーツ
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投稿日： 2020年11月04日
べた褒めすぎ？でもホントです。
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4.1
【所有期間や運転回数】
令和でも大満足で乗っています。乗るのは週２回くらいです。前期型アテンザスポーツ２３Ｓ ４ＡＴです。
【このクルマの良い点】
デビュー時のＰＲ動画で開発者の方が言っていましたが、「とにかく気持ちのいい車」なん...
- マツダ /アテンザスポーツ
投稿日： 2021年06月20日
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2008年1月発売モデル
中古車平均価格
52.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251023_200612.jpg)
2002年5月発売モデル
中古車平均価格
50.1
万円
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