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投稿者評価
平均
【総合評価】
楽しいクルマ。
【良い点】
走行性能:走り(加速性・直進安定性・ハンドリング)が楽しい。特に高速道では「爆走族」になります。
エクステリア:フロントは精悍(フェンダーのハリだし具合は秀逸)サイドは流麗、リアは巨尻(好き嫌いあるかも)。でとてもカッコ良い。
装備:標準ではインテリアのメーターの照明が魅惑的です。本体価格が安かったので欲しいオプション(純正ナビ・ETC・バックモニターカメラ・コーナーポール・バイザー)はすべて装備させました。タイヤは215−50−17インチアルミホイール。キーレスやオートライトは準標準です
静寂性:エンジン音は静寂、ロードノイズはタイヤがポテンザゆえにやや拾います。
居住性:乗り心地はフワフワ感なく適度なゴツゴツ感。シートは可もなく不可もなし。後部座席もそこそこ広い。トランクは広く、ハッチバックゆえに使い勝手は良好。
価格:決算セール・在庫処分セール(すでに現行アテンザが発売されていたため)で超格安。大満足。
存在感:めったに見ない、「オレのクルマ」感が実感できます。
【悪い点】
後部視認性。(ハッチバック仕様&エクステリアからやむなしかと思っています。)
灰皿がない、及び缶灰皿を据え付ける絶好といえるポジションがない。喫煙者泣かせ。
燃費はおとなしく走らないので悪いとは言わないが、やや不満。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.3 | 3.9 |
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【総合評価】
エクステリアが気に入って購入を決めました。
25Sはトルクも十分で高速での追い越し等
はスムーズにできます。
【良い点】
最近のセダンの中ではダントツにかっこいいです。
室内が広い上、トランク容量も広いので人を...
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
デザイン重視で買うならコストパフォーマンスがよい
【良い点】
価格の割に室内デザインの装備質感が高い
【悪い点】
マツダなためリセールバリューが低い
投稿日: 2012年01月17日
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【総合評価】
ターボではないので走りを楽しみたい方というよりはスポーツタイプのセダンで落ち着いて車を乗りたい方にオススメです。
【良い点】
走っていてダルさは感じない。パワーはある感じです。
【悪い点】
初代モデルはハイオ...
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】
燃費が気にならなければ、買って後悔はしないと思います。お勧めです。
【良い点】
この車はなんといっても外見がカッコ良すぎます。走りもよし。後部座席を倒すとステーションワゴン並フラットな荷室ができます。23SSなので電...
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
やはりこの見た目には魅かれてしまいます
車内もしっかりした作りで手を抜いていません
乗った感触も良かったです。
【良い点】
スタイリッシュなボディライン
【悪い点】
燃費がイマイチ伸びない
投稿日: 2012年06月16日
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【総合評価】
価格の割に装備が充実している
【良い点】
スタイリッシュなボディがいい、室内の静粛性が高いと思う。
【悪い点】
ボディの剛性が低いと感じる、直進安定性がいまいち。
投稿日: 2012年02月06日
アテンザスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
52.3
50.1