アテンザスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：走りもカッコも良いのにめったに見かけないクルマ（2010年01月）

走りもカッコも良いのにめったに見かけないクルマ 投稿日：2013年10月12日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【総合評価】
楽しいクルマ。
【良い点】
走行性能：走り（加速性・直進安定性・ハンドリング）が楽しい。特に高速道では「爆走族」になります。
エクステリア：フロントは精悍（フェンダーのハリだし具合は秀逸）サイドは流麗、リアは巨尻（好き嫌いあるかも）。でとてもカッコ良い。
装備：標準ではインテリアのメーターの照明が魅惑的です。本体価格が安かったので欲しいオプション（純正ナビ・ETC・バックモニターカメラ・コーナーポール・バイザー）はすべて装備させました。タイヤは２１５−５０−１７インチアルミホイール。キーレスやオートライトは準標準です
静寂性：エンジン音は静寂、ロードノイズはタイヤがポテンザゆえにやや拾います。
居住性：乗り心地はフワフワ感なく適度なゴツゴツ感。シートは可もなく不可もなし。後部座席もそこそこ広い。トランクは広く、ハッチバックゆえに使い勝手は良好。
価格：決算セール・在庫処分セール（すでに現行アテンザが発売されていたため）で超格安。大満足。
存在感：めったに見ない、「オレのクルマ」感が実感できます。
【悪い点】
後部視認性。（ハッチバック仕様＆エクステリアからやむなしかと思っています。）
灰皿がない、及び缶灰皿を据え付ける絶好といえるポジションがない。喫煙者泣かせ。
燃費はおとなしく走らないので悪いとは言わないが、やや不満。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格5.0
• 内装4.0
• 装備5.0

MINYON

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