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投稿者評価
平均
【総合評価】
楽しいクルマ。
【良い点】
走行性能:走り(加速性・直進安定性・ハンドリング)が楽しい。特に高速道では「爆走族」になります。
エクステリア:フロントは精悍(フェンダーのハリだし具合は秀逸)サイドは流麗、リアは巨尻(好き嫌いあるかも)。でとてもカッコ良い。
装備:標準ではインテリアのメーターの照明が魅惑的です。本体価格が安かったので欲しいオプション(純正ナビ・ETC・バックモニターカメラ・コーナーポール・バイザー)はすべて装備させました。タイヤは215−50−17インチアルミホイール。キーレスやオートライトは準標準です
静寂性:エンジン音は静寂、ロードノイズはタイヤがポテンザゆえにやや拾います。
居住性:乗り心地はフワフワ感なく適度なゴツゴツ感。シートは可もなく不可もなし。後部座席もそこそこ広い。トランクは広く、ハッチバックゆえに使い勝手は良好。
価格:決算セール・在庫処分セール(すでに現行アテンザが発売されていたため)で超格安。大満足。
存在感:めったに見ない、「オレのクルマ」感が実感できます。
【悪い点】
後部視認性。(ハッチバック仕様&エクステリアからやむなしかと思っています。)
灰皿がない、及び缶灰皿を据え付ける絶好といえるポジションがない。喫煙者泣かせ。
燃費はおとなしく走らないので悪いとは言わないが、やや不満。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.3 | 3.9 |
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52.3
50.1