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【所有期間や運転回数】
中古車として、2019年末に2012年式マイチェン後の、450hエアサス仕様を購入
(当時、購入検討した際に欲しい装備が付いてたのが、たまたまエアサスだった)
毎日の通勤(片道5キロ)と、週末近所への買い物、たまに墓参りに使用。
※昨今のコロナの影響で、ゴルフに行けず…
【このクルマの良い点】
・乗り心地が良い(カミさんの感想)
・塗装が綺麗(オプションの白色)
・意外と運転し易い
(ハンドルが予想以上に軽い。以前の
ハリハイは重かった)
【このクルマの気になる点】
・エアサスが固く段差の突き上げ方が強い
古いエアサスのイメージ(フワフワ)と
思ってると全く違う(次は選ばない)
・前輪用エアサスから『ポコポコ』と異音が
する。高速で飛ばすと『グァングァン』と
揺れを感じる。
※前輪用エアサスは、ディーラーに確認した
結果、保証交換となった。
(走行距離6万kmオーバー)
同時に、後輪用のオイルダンパーも交換
(左側ダンパーは保証で、交換)
・クルコンが、47km/h以上で無いと作動
しない(ハリハイは42km/h以上)
【総合評価】
前輪用エアサスを保証交換して貰い、乗り心地も改善されました。後輪用エアサスの交換も見積もりを取り検討中です。
個人的には、年齢も50代も半ばを過ぎ、好きな車を乗るのも、これが最後と思い予算が許す範囲で購入した車です。
残り僅かな車人生ですが、大事に乗っていきたいと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.0 | 4.5 |
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【このクルマの良い点】
長年RXに乗っていますが、さすが高級車レクサスというほど丈夫です。購入後数年で後部座席のパーツが一部壊れましたが、それ以外は交換などもしていません。
丈夫なうえに、走行性も抜群です。2487ccの直列4気筒+...
投稿日: 2023年08月20日
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876.5
447.9
172.2