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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2012年秋から所有。週末にゴルフや趣味での運転他、平日は家族が買い物等に利用。
【総合評価】
走行性能や乗り心地など、輸入車に匹敵する仕様。オーナーの数もそれほど多くなく、他とカブらないのもオーナーとしてはありがたい。
【良い点】
乗り心地や内装の質感、きめの細かい装置の配慮など、レクサスは一度乗ったらやめられない。個人的にもレクサスの別の車種からの乗り換えである。
【悪い点】
予算的な兼ね合いもあり、もっとも非力な直4の2700ccの排気量。坂道は正直辛かった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.0 | 4.5 |
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【総合評価】
本当に外見から素晴らしい車ばかりです。
【良い点】
乗り心地がとにかく良い!乗ってるのか乗ってないのかわからないくらい気持ちが良い。
【悪い点】
特にない。一つ言うなら値段が高い。
投稿日: 2012年12月08日
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【総合評価】
ハイブリッドカーといえばプリウスやアクアのようなエコカー……と思ったら大間違い。プレミアムカーにおいては、ハイブリッドカーは「動力性能に我慢するエコなクルマ」ではなく「モーターの力を借りた抜群に速いクルマ」のことです。この...
投稿日: 2015年10月29日
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【総合評価】
今回はシリーズ中最もベーシックなモデルに乗ってきたので報告します。以前書いたように、車体は大きくて軽くはないですが動力性能は2.0Lターボで十分。高回転域の盛り上がり方などは、ハイブリッドの450hよりも心地よくて好感が持...
投稿日: 2015年11月30日
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【総合評価】以前乗っていた日産ムラーノに比べると若干狭く(特にリアシート)感じますが、とても快適で心地よい室内空間です。見た感じはそれ程高級感を押し出そうとした感じはありませんが、使用されている材料や細かい所の作りこみは力を入れていると感じ...
投稿日: 2012年03月24日
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【総合評価】
レクサス車種のなかでは乗りやすく壊れにくい印象です。
【良い点】
さすがに排気量があるだけに加速はなかなかのものです。
【悪い点】
小回りがきかず辛いことが多々あります。
投稿日: 2012年09月08日
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【総合評価】
乗り心地はさすがにいいです
【良い点】
最高級な乗り心地はとても気持ちいいです
【悪い点】
ないです
投稿日: 2013年05月02日
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777.3
408.7
165.9