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投稿者評価
平均
【総合評価】動力性能これが以外に良い。高速走行時の安定性、レーンチェンジも全く不安感無し。山道での走破性とロールですが、キッチリ踏ん張り、問題ないので驚いています。独製SUVからの乗換えですが、心配しましたが、実際に乗るとRXの方が良いと感じている程です。
【良い点】エクステリアデザインは、レクサスの新しい顔、スピンドルグリルの導入によって、キリッと引き締まり時計が低い位置にあり見づらい。
・シフトレバーが長すぎるました。天地の長いSUVのフロントマスクに緊張感を与えるのに絶妙な造形で、このRXのためにデザインされたグリルではないかと思うほど似合っています。多くの人が、間延び感があった旧型のそれより好感を持つのではないでしょうか。
【悪い点】時計が低い位置にあり見づらい。シフトレバーが長すぎる
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.0 | 4.5 |
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【所有期間や運転回数】
RXに乗って約二年です。
【このクルマの良い点】
周囲のウケは非常に良いですね。特に若い女性からの評価は高いようで何度かドライブに連れて行きましたがすごく喜んでいました。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間や運転回数】
中古車として、2019年末に2012年式マイチェン後の、450hエアサス仕様を購入
(当時、購入検討した際に欲しい装備が付いてたのが、たまたまエアサスだった)
毎日の通勤(片道5キロ)と、週末近所への買い物、た...
投稿日: 2021年01月04日
RX(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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787.6
427.4
163.2