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【総合評価】
ついに日本でも登場したレクサスのハイエンドSUV。言うまでもなくベースはランクル(200)ですが、実際に触れてみると同じようで全く違うクルマです。たとえば走り。エンジンは5.7LのV8でランクルよりもひとまわり大きい。加速もより力強いです。たとえばインテリア。シートは別設計で表皮の肌触りもより繊細。インパネは完全に異なるデザインで、しっかりとレクサスの風格を感じるのはさすがですね。恐ろしいくらいに上級です。さすがレクサス。
【良い点】
たとえば高級ホテルに乗り付けてもまったく違和感のない雰囲気をもっていることじゃないでしょうか。ランクルではこうはいきません。それからこんなにラグジュアリーなクルマでも世界第一級の悪路走破性を備えているのも見逃せないポイント。機能も本格派なんです。
【悪い点】
価格の高さと燃費。そんなことを気にする人が買うクルマではないってことですよ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.6 | 3.9 | 2.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 2.1 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
やたら、デカい車が走ってると思えば、LX。
デカいLマーク。メルセデスやポルシェ、レンジより
二世代前の車の印象。まだランクルが上品だし外国勢に対応できそう。紳士的には程遠いしがんば...
投稿日: 2017年06月06日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
レクサスらしいいい車。
防音材の嵐で、静かで重いがバランスよく仕上がっている。
デザインは好みですが、普通すぎ。過激さがない。
【良い点】
時代に反して5700
高速...
投稿日: 2017年07月06日
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【所有期間または運転回数】
4回
【総合評価】
人生初マイカーを選んでいて、何台か候補があるうちのひとつ
先輩が乗っているので、乗せてもらったり
みんなで出かける時に4人乗っても荷物たくさん詰めてよかった
【良い点】
...
投稿日: 2017年06月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
トヨタ車、レクサス車の正直な不評を投稿しても載らない。
知りたいのは、生の声。好評ばかり載せたって意味ない。
これから買う人たちも見てるんだから、、。
トヨタ以外の不評はなぜ...
投稿日: 2017年07月14日
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【所有期間または運転回数】
1年間所有
【総合評価】
前車がランドクルーザー100系VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディションなので
比較になりますが、性能・質感全てにおいてランクル100を上回っている印象です。
...
投稿日: 2017年04月29日
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【総合評価】
その存在自体が特別でした。なんともいえない存在感。解き放つ鋭いオーラに圧倒され、まるでとんでもない金額の宝石を見ているような感覚に近い気持ちを感じたほどです。ご存知のとおりトヨタ・ランドクルーザーのレクサス版ですが、雰囲気...
投稿日: 2015年11月30日
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1567.1
817.1