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LC(レクサス)2017年3月発売モデル

モデル情報

レクサス LC

レクサス初のプレミアムクーペとして2017年に誕生した「LC」は、ラインアップは大きく分けて「LC500」と「LC500h」に分かれる。「LC500」には5LのV8 NAエンジンが搭載され、477馬力のダイナミックなフィーリングと新開発の10速ATによるリニアな走りを誇る。一方のLC500hにはシステム出力359馬力のマルチステージハイブリットシステムが搭載され、力強い走りと燃費性能が両立されている。安全面では、先進予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」を全車標準装備。歩行者検知機能付き衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンキーピングアシスト(LKA)」、夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム(AHB)」、設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節し一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)」をパッケージ化した。特別仕様車として、青の洞窟がモチーフのカラーコーディネートを採用した「ストラクチュラルブルー(限定60台)」が先行販売されていたが、カタログモデル「LC500 コンバーチブル」も追加された。LCシリーズとしての統一感を保ちながらも、専用パッケージングによりソフトトップルーフの軽快感や開放感、リアのダイナミックな印象など、個性が引き立つエクステリアを実現している。ルーフは美しいシルエットを保ち、ソフトトップの骨格と素材の張り具合を徹底的に検証し、ルーフクローズ時にもクーペのような美しいルーフラインを形作る。

2017年3月発売モデルのグレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LC500h Lパッケージ右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) DAA-GWZ100 3456cc 2 CVT(無段変速車) FR 4名 15.8km/l 13,500,000
LC500h右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) DAA-GWZ100 3456cc 2 CVT(無段変速車) FR 4名 15.8km/l 13,500,000
LC500h Sパッケージ右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) DAA-GWZ100 3456cc 2 CVT(無段変速車) FR 4名 15.8km/l 14,500,000

2017年3月発売モデルのレビュー情報

総合評価

3.1(7件)

(「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー
3.6
走行性能
3.4
乗り心地
3.4
価格
2.4
内装・インテリアデザイン・質感
3.6
燃費・経済性
2
装備
3.1

中途半端

star star star star star 2.0

【このクルマの良い点】
安くていいよ、

【総合評価】
中途半端

  • レクサス /LC
  • LC500 Sパッケージ
  • 5BA-URZ100

参考になった人 0

投稿日: 2025年06月08日

お金を持ったら買いたい車

star star star star star 4.1

【このクルマの良い点】
音とオープンカーになるのが良い。

【総合評価】
価格は、1,000万オーバーととても高いが
かっこよさや走りの良さ、音の良さはとてもいい。

  • レクサス /LC
  • LC500 コンバーチブル
  • 5BA-URZ100

参考になった人 17

投稿日: 2022年11月05日

LC500

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】2日


【総合評価】満足している。


【良い点】瞬発力がある。


【悪い点】車内が狭い。

  • レクサス /LC
  • LC500 Sパッケージ
  • DBA-URZ100

参考になった人 3

投稿日: 2019年04月21日

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