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新車価格 4,500,000円
中古車価格帯39.8〜238万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-ANF10 |
| 全長×全幅×全高 | 4710×1785×1495mm |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1535/1530mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1945×1475×1210mm |
| 車両重量 | 1640kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 2AZ-FXE |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 19.1kg・m(187N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC+モーター |
| 総排気量 | 2362cc |
| 内径×行程 | 88.5mm×96.0mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R17 94W |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R17 94W |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| 最終減速比 | 3.542 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | S-VSC |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | グラファイトブラックガラスフレーク | |
| 白系 | ソニッククォーツ | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ソニックチタニウム | |
| 赤系 | レッドマイカクリスタルシャイン | |
| 青系 | ディープブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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レクサス/HS
【このクルマの良い点】
マークXの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。
レザーをうまく使っていて室内高級感あり。
ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛け…
投稿日: 2021年11月09日
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レクサス/HS
【所有期間または運転回数】
10か月 週に2〜\;3回
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年03月02日

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