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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
この車は年配のちょっとお金もち、だけじゃなく、運転が好きな人をターゲットにしていると思います。
もっとオジサンに量販したければ、シート位置が高く、もう少しやわらかい乗り心地にすればもっと売れたでしょうけれど、それを選ばないところがレクサスたるところでしょうか。
足回りがしっかりして、いる、ドイツ車を好きな人が、一人で少しハードに乗るのに、てきしていると思います
【良い点】
外観を近くでよく見ると、創造以上に凝ったデザインになっています。
一人で乗るには、足回りが、しつかりしていて、ハンドリングが優秀で、自転車を運転しているかのような、爽快感があります。
装備はクラウンなみで、国産の純正オーデオでは、初めて、ストライクゾーンに何とか入りましたがもう少し芸がほしいです。
【悪い点】、
ハイブリッド車特有の、ノーマルモードの出足のもっさり感、トルクもすこし足りなくて、シートが低く、車に、乗り降りしにくく、足回りが、しつかりしているが、硬すぎて、路面のゴツゴツを拾い、助手席に嫁さんを乗せた場合、乗り心地が悪く二度と乗りたくない、と言われる可能性があります。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.5 | 4.6 |
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