MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
・プリクラッシュブレーキとか必須オプションをそこそこつけると乗り出しで430万円くらい(税金は安いけど)するので安くはないです。
・それなりの価格はクルマ単体の性能ではカバーできないでしょう。それをディーラーやオーナーズデスクのサービスや雰囲気、街であまり見ない希少性などを考慮して所有する満足感が得られるかどうかですね。
【良い点】
・十分な走行性能:若い頃に乗っていたFC3S(RX7)やR32TypeMなどとは別の次元、乗り心地や十分な安心感を保ったまま気持ち良く走れます。
・適度な高級感:Ver.Cはチープなところが目立ちますが、どーだ!ではなく愛着が湧くほどよいレベルです。今のフロントマスクは好きです。回さない限り室内は静かだし。
【悪い点】
だいたい皆様ご指摘の点ばかりですが
・物入れが少ないなあ。マニュアルを助手席のグローブボックスに入れると何も入らないので、マニュアルは荷物室のアンダートレイへ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.5 | 4.6 |
CT(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
CT(レクサス)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
169.8