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投稿者評価
平均
【総合評価】
初のハイブリットです。最初はプリウスと思ってましたが、最近は街を走ってるとプリウスだらけ?個人的に人の真似はしたくない性分なので、プリウスより100万以上高いですが、CT200hに決めました。今では、これが正解と痛感してます。休日にドライブしても、すれ違う事は滅多にありません。会ったとしても、ノーマル仕様が殆どです。こっちは最上級グレードのバージョンLにモデリスタのフルエアロ仕様なので目立ちます。ノーマルのCTの方達からも注目されて優越感です。レクサスの営業の人に聞いたところ、CTを買ってモデリスタのフルエアロを付ける人は100台中に数台という事でした。まだ地元でフルエアロを付けてるCTを1度も見た事ないのがチョット自慢かな?
燃費もいいです。今まで軽自動車に乗ってましたが、軽より全然燃費が良くて驚いてます。
オーディオの音質も満足です。純正5.1chの音も気に入りました。チョット高価な社外オーディオより音が良いと感じます。
【良い点】
今まで軽のワゴンRに10年程乗ってましたんで、比べる程も無いと思います。普通車としてはパワー不足と感じますが、峠を走ったら以外と良い走りをしてくれます。足が良いからでしょうか?レガシーGTBに似た感じのサスペンションの感覚で、コーナーの限界は高いと思います。内装も言事無しです。外見はモデリスタのフルエアロで注目度は高いです。燃費も今まで乗ってた軽より遥かに良く、倍近い燃費がでます。低燃費を考えると、年間維持費は軽と同じくらいです。
【悪い点】
エコモードの加速性能は軽自動車並みでトロトロ走ってると、後ろからよく煽られてます。横幅が広いので狭い駐車場のは止めたくないですね。
収納スペースの少なさはダメですね。後は燃費計の精度が悪い。平均燃費が19.4kmで給油して、昔の燃費計算(走行距離÷給油量)で計算したら18.5kmだった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.5 | 4.6 |
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見た目がかっこいいです。僕はスズキのスイフトに乗っているけど、まったここっちのほうがかっこいいです!! 是非乗ってみたいけどお金が…。
投稿日: 2013年09月13日
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【総合評価】
のりごごちがよくて、乗っててすごく落ち着きます。
【良い点】
広くて、エンジンも静かだしゆったりと進める。
【悪い点】
少し燃費の面ではつらいところがある。でも其れ相応の乗り心地なのであまり気にならない
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
とにかくすごいです!
【良い点】
かっこいね!
【悪い点】
ないよ!
投稿日: 2013年05月15日
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【総合評価】
レンタカーで乗りましたが、すごく乗りやすくハンドリングが軽い方が好きな私にとってはとても相性ピッタリの車でした。
【良い点】
全て
【悪い点】
なし
投稿日: 2012年10月10日
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【総合評価】
価格は少し高いが、総合的には良いと思う。
【良い点】
高級感があり、乗り心地がとてもよい。
【悪い点】
やはり価格が少し高いのがネック。どちらかと言えばシニア向きか。
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】
【良い点】とても運転しやすい ブレーキのききがよい
座席がたかいためよく見える
【悪い点】
特にない!!
投稿日: 2013年05月01日
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CT(レクサス)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
170.5