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投稿者評価
平均
【総合評価】
初のハイブリットです。最初はプリウスと思ってましたが、最近は街を走ってるとプリウスだらけ?個人的に人の真似はしたくない性分なので、プリウスより100万以上高いですが、CT200hに決めました。今では、これが正解と痛感してます。休日にドライブしても、すれ違う事は滅多にありません。会ったとしても、ノーマル仕様が殆どです。こっちは最上級グレードのバージョンLにモデリスタのフルエアロ仕様なので目立ちます。ノーマルのCTの方達からも注目されて優越感です。レクサスの営業の人に聞いたところ、CTを買ってモデリスタのフルエアロを付ける人は100台中に数台という事でした。まだ地元でフルエアロを付けてるCTを1度も見た事ないのがチョット自慢かな?
燃費もいいです。今まで軽自動車に乗ってましたが、軽より全然燃費が良くて驚いてます。
オーディオの音質も満足です。純正5.1chの音も気に入りました。チョット高価な社外オーディオより音が良いと感じます。
【良い点】
今まで軽のワゴンRに10年程乗ってましたんで、比べる程も無いと思います。普通車としてはパワー不足と感じますが、峠を走ったら以外と良い走りをしてくれます。足が良いからでしょうか?レガシーGTBに似た感じのサスペンションの感覚で、コーナーの限界は高いと思います。内装も言事無しです。外見はモデリスタのフルエアロで注目度は高いです。燃費も今まで乗ってた軽より遥かに良く、倍近い燃費がでます。低燃費を考えると、年間維持費は軽と同じくらいです。
【悪い点】
エコモードの加速性能は軽自動車並みでトロトロ走ってると、後ろからよく煽られてます。横幅が広いので狭い駐車場のは止めたくないですね。
収納スペースの少なさはダメですね。後は燃費計の精度が悪い。平均燃費が19.4kmで給油して、昔の燃費計算(走行距離÷給油量)で計算したら18.5kmだった。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
100点
【良い点】
燃費が良い(20km/l超) 高級感あり 追従クルコン便利
【悪い点】
車高が低めなので乗り降りが少ししにくい
主に通勤車両として使...
投稿日: 2021年08月03日
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【所有期間や運転回数】
約2ヶ月
【このクルマの良い点】
燃費の良さ、デザイン性が良い事
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
購入するまでに何度も連絡をとっていたが非常に良い対応をしてくれて不安なく...
投稿日: 2021年06月19日
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【所有期間または運転回数】
数週間、20回
【総合評価】
文句なしの☆5つです。
【良い点】
全体的にバランスが取れているところ。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2021年06月03日
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【このクルマの良い点】
コンパクト
【総合評価】
good!
投稿日: 2022年03月06日
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【所有期間や運転回数】
通勤では殆ど使わず日常の買い物や週末のお出かけメイン
【このクルマの良い点】
遮音性、燃費
【このクルマの気になる点】
走行に関しては全く期待しない方が良いです。
良くスポーツモードは良いと言われ...
投稿日: 2021年06月17日
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【このクルマの良い点】
燃費くらいですかね。もう初期型は古いので最新の車には走り、ハンドリング、積載量、安全装備などは負けています。
【総合評価】
遮音性はコンパクトカークラスならある方ですがかなりロードノイズなども拾うのでそこそ...
投稿日: 2022年03月17日
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167.4