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新車価格 11,205,000円
中古車価格帯327.9〜1414.3万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 7BA-LY2XAD |
全長×全幅×全高 | 4797×2147×1678mm |
ホイールベース | 2874mm |
---|---|
トレッド前/後 | ----/----mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2000kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
---|---|
最高出力 | 250ps(184kW)/5500rpm |
最大トルク | 37.2kg・m(365N・m)/1500〜4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 | 1995cc |
内径×行程 | ----mm×----mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 83リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | 9.5km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式(後) | マルチリンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | ---- |
タイヤサイズ(後) | ---- |
最小回転半径 | 5.6m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
---|---|
トランスミッション | 8AT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | DSC(ダイナミックスタビリティコントロール) CBC(コーナーブレーキコントロール) HDC(ヒルディセントコントロール) RSC(ロールスタビリティコントロール) |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
アルミホイール | 20インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | サントリーニブラック(メタリック) | |
白系 | フジホワイト(ソリッド) | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ヴァレジネブルー(メタリック)orアロイオスグレイ(メタリック) | カルパチアングレイ(プレミアムメタリック)orシャラントグレイ(プレミアムメタリック)orザダルグレイ(プレミアムメタリック) |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ハクバシルバー(メタリック) | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | オストゥーニパールホワイト(プレミアムメタリック) | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ランドローバー/レンジローバーヴェラール
【このクルマの良い点】
洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているRXのように街中で被ることが少ない。…
投稿日: 2023年03月08日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S P250 コイルサスペンション装着車 ![]() |
7BA-LY2XCD | 1995cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 9,670,000円 |
S P250 エアサスペンション装着車 ![]() |
7BA-LY2XAD | 1995cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 10,135,000円 |
ダイナミック SE P250 コイルサスペンション装着車 ![]() |
7BA-LY2XCD | 1995cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 10,740,000円 |
ダイナミック SE P400e コイルサスペンション装着車 ![]() |
3LA-LY2YD | 1995cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.5km/l | 10,740,000円 |
ダイナミック HSE P250 エアサスペンション装着車 ![]() |
7BA-LY2XAD | 1995cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 12,080,000円 |
ダイナミック HSE P400e コイルサスペンション装着車 ![]() |
3LA-LY2YD | 1995cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.5km/l | 12,080,000円 |
S D200 コイルサスペンション装着車 ![]() (ディーゼル) |
3CA-LY2NCC | 1997cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 9,490,000円 |
S D200 エアサスペンション装着車 ![]() (ディーゼル) |
3CA-LY2NAC | 1997cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 9,955,000円 |
ダイナミック SE D200 コイルサスペンション装着車 ![]() (ディーゼル) |
3CA-LY2NCC | 1997cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 9,970,000円 |
ダイナミック SE D200 エアサスペンション装着車 ![]() (ディーゼル) |
3CA-LY2NAC | 1997cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 10,435,000円 |
ダイナミック HSE D200 エアサスペンション装着車 ![]() (ディーゼル) |
3CA-LY2NAC | 1997cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 11,550,000円 |
ランドローバー レンジローバーヴェラールダイナミック SE P250 エアサスペンション装着車(2024年5月)(10153852)の車種カタログ情報ならグーネット中古車