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【総合評価】
頂点に立つレンジローバー(以下本家)に対してひとまわり小さな車体で、オンロード走行性能を高めた派生モデル。本家とは車体設計も異なり、比べると価格もやや抑えている。……なんてことは頭の片隅にとどめておけばOKで、ひとことでいえば「高級でとびきり速いSUV」というのがこのクルマの特徴。ハイパワーエンジンに物を言わせて恐ろしいほどの加速をするし、締めた足回りでオンロードの先回能力だって高い。というわけで、オフロードは走らないけど高級SUVが欲しい人にとっては最適な選択肢でしょね。
【良い点】
高出力エンジンを積んで速ければいいんでしょ?的な単純明快なコンセプトが潔くて素敵です。「オフロードのロールスロイス」との異名をとるレンジローバーの名に恥じないインテリアのプレミアム感はさすが。
【悪い点】
高出力エンジンを積んで速ければいいんでしょ?的な単純明快なコンセプトが潔くて素敵です。「オフロードのロールスロイス」との異名をとるレンジローバーの名に恥じないインテリアのプレミアム感はさすが。その存在感に見合うとはいえ車両価格はやっぱり高く、そのうえ多数用意されているオプションを選んでいくととんでもないことに……。燃費?そんなこと気にしないほうが精神衛生上よろしいかと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 5.0 | 4.8 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 5.0 | 3.7 | 4.8 |
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【総合評価】
レンジローバーのスポーティ版だが、今やイヴォークがあり、ディスカバリーもスポーツ寄りになり、立ち位置が変わった。スポーティでありながらも、乗り味が上級のレンジローバーにヒケをとらないなめらかなものに。
【良い点】
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投稿日: 2016年02月01日
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【総合評価】
(ブランドではなく車種としての)レンジローバーのイメージを保ちつつ、オンロード走行性能を引き上げたモデル。シャシーはレンジローバーとは違いディスカバリー系をベースにしていることは知っておきたいポイントでしょうか。今回特設コ...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】8ヶ月所有・毎日運転
【総合評価】大変満足
【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。
スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏み込まなくても流れに乗れる。
...
投稿日: 2017年12月07日
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【所有期間または運転回数】
6ヶ月
【総合評価】
5点満点です
【良い点】
内外装のデザインや質感など必要充分です。
ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではSUVのイメージを裏切って、流石スポーツというぐらいに、キビ...
投稿日: 2018年06月05日
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【所有期間または運転回数】
2年 38000キロ走行
【総合評価】
素晴らしい
文句はありません
【良い点】
加速とハンドリング
80キロ迄の加速は相当早いです。
【悪い点】
ハンドリングがちょっと不安定で...
投稿日: 2016年05月24日
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