9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ディスカバリー ＬＲ（ランドローバー）の新車・中古価格相場
- 中古車
- ランドローバーの中古車
- ディスカバリーの中古車
- ＬＲの中古車
- ＬＲの価格相場
- 中古車
- カタログ
- ランドローバーのカタログ
- ディスカバリーのカタログ
- ディスカバリー（ランドローバー）ＬＲ2017年05月発売モデル
- ＬＲ（2017年5月〜[販売中]）の価格相場
ディスカバリー ＬＲ（ランドローバー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 33台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 1 | 0 | 6 | 0 | 3 | 6 | 8 | 1 | |
| 1090万円以上 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
| 1080万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1070万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1060万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1050万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1040万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 1030万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1020万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1010万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1000万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 990万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
| 980万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 970万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 960万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 950万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 940万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 930万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 920万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 910万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 900万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 900万円未満 | 25 |
|
|
|
|
|
6 |
2 |
1 |
|
6 |
|
3 |
4 |
3 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 33台 |
4 | 6 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
| 1090万円以上 | 2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1080万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1070万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1060万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1050万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1040万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1030万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1020万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1010万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1000万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 990万円台 | 3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 980万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 970万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 960万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 950万円台 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 940万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 930万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 920万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 910万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 900万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 900万円未満 | 25 |
1 |
2 |
|
1 |
2 |
4 |
3 |
6 |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 33台 |
4 | 6 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 8 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 6 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
3 |
|
1 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 779万円 | 329.3万円 〜 358.8万円 |
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 819.7万円 | 364.1万円 |
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 850.9万円 | 382.8万円 〜 396.5万円 |
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 877万円 | 405.6万円 〜 444.4万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 799万円 | 360.4万円 〜 379.5万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 839.7万円 | 383万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 870.9万円 | 395.2万円 〜 409.3万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 897万円 | 418.6万円 〜 473.8万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 881万円 | 427万円 〜 466.5万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 921.7万円 | 473.8万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 973.3万円 | 498.9万円 〜 516.1万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1002万円 | 527.4万円 〜 560.4万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 901万円 | 441.2万円 〜 485.3万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 941.7万円 | 493.3万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 993.3万円 | 521.4万円 〜 539.3万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1023万円 | 551.3万円 〜 597.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1031万円 | 665.1万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1061万円 | 687.4万円 〜 768.4万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 978万円 | 771.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1007万円 | 794.5万円 〜 883.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 996万円 | 642.3万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1026万円 | 664.2万円 〜 762.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 930万円 | 733.1万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 958万円 | 755万円 〜 839.3万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 886万円 | 565.9万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 904万円 | 583.1万円 〜 656.9万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 944万円 | 663.1万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 982万円 | 684.4万円 〜 734.9万円 |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 998万円 | 778万円 〜 803.7万円 |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 998万円 | 824.6万円 |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1028万円 | - |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1033万円 | - |
| Ｓ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 815万円 | 552.6万円 |
| Ｓ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 831万円 | 568.4万円 〜 641.5万円 |
| ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 950万円 | 552.1万円 |
| ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 969万円 | 570.1万円 〜 673.1万円 |
| ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 885万円 | 598.7万円 |
| ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 903万円 | 616.1万円 〜 695.6万円 |
| ゴーアウトエディション | LDA-LR3KA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 949.9万円 | 498万円 〜 520.6万円 |
| ジェミナイ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1138万円 | - |
| ジェミナイ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1183万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1091万円 | 791.9万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1135万円 | 822.3万円 〜 878.4万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1143万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1157万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1192万円 | - |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1075万円 | 775.7万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1118万円 | 805.4万円 〜 855.9万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1119万円 | 890.2万円 〜 912.6万円 |
| テンペスト Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1330万円 | - |
| テンペスト キュレーテッドフォージャパン | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1330万円 | - |
| ファーストエディション | ABA-LR3VA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1031.7万円 | 414.4万円 〜 466.7万円 |
| ファーストエディション | LDA-LR3KA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1044.7万円 | 437.3万円 〜 476.4万円 |
| ベースグレード Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 840万円 | 481.2万円 |
| ベースグレード Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 780万円 | 391.5万円 |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1215万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1264万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1276万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1277万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1329万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1155万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1202万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LR3KA | 2019年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 949万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 967.5万円 | - |
| ランドマークエディション | 3CA-LR3WB | 2026年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1270万円 | - |
| ランドマークエディション | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 883万円 | 426.8万円 〜 498万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ランドローバーディスカバリーの価格を知るならGoo-net!!ランドローバーディスカバリーの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からランドローバーディスカバリーの価格を検討頂けます。
ディスカバリー ＬＲ（ランドローバー）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年07月
- 最新
- 2016年05月
- 最新
- 2004年09月
- 最新
- 1999年06月
- 最新
- 1999年03月
ランドローバー ディスカバリーとよく比較される車種
新着中古車両
-
ランドローバー ディスカバリー Ｓ Ｄ３５０ ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナー ７人乗り コールドクライメートパック２１インチスタイル５０２５グロスブラック プライバシーガラス ヴァレジネブルーフロント＆リアシートヒーター ジャガー・ランドローバー水戸 ミッドランズ株式会社- 車両価格
- 848万円
- 支払総額
- 883.1万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 900 km
ジャガー・ランドローバー水戸 ミッドランズ株式会社 -
ランドローバー ディスカバリー ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナー フロントスライディングサンルーフ＆リヤ固定式パノラミックルーフ ２２インチスタイル５１２４ダークグレーコントラストホイール エアサスペンション ジャガー・ランドローバー・アプルーブド横浜ベイサイドマリーナ ミッドランズ株式会社- 車両価格
- 1048万円
- 支払総額
- 1074.5万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 300 km
ジャガー・ランドローバー・アプルーブド横浜ベイサイドマリーナ ミッドランズ株式会社 -
ランドローバー ディスカバリー Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ 後期 ＬＥＤマトリクスヘッド 電格サードシート ７人乗り ２０ｗａｙバイカラーウィンレザーシート ベンチレーター パノラマルーフ Ｐｉｖｉ Ｐｒｏ Ｍｅｒｉｄｉａｎサラウンド ２２ＡＷ 電動トランク 小島自動車 （株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ- 車両価格
- 584万円
- 支払総額
- 598万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 7.9万 km
小島自動車 （株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ -
ランドローバー ディスカバリー ダイナミック ＳＥ Ｄ３５０ デモアップカー サンルーフ ワイヤレスカープレイ シートヒーター ３列シート エアサス パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ２１インチアルミ ３６０度カメラ シートメモリー 認定中古車保証 ジャガー・ランドローバー姫路- 車両価格
- 959.8万円
- 支払総額
- 973.7万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.3万 km
ジャガー・ランドローバー姫路 -
ランドローバー ディスカバリー ＨＳＥラグジュアリー 禁煙車 ＬＥＤライト 純正ナビ地デジＴＶ グレーレザーシート シートヒーター シートクーラー 純正２０インチアルミ クリアランスソナー ３６０カメラ ＭＥＲＩＤＩＡＮサラウンドサウンドシステム ＥＴＣ Ｔ’ｓ ＣＬＵＢ ／ ティーズクラブ- 車両価格
- 428万円
- 支払総額
- 448万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 1.7万 km
Ｔ’ｓ ＣＬＵＢ ／ ティーズクラブ
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.9
【このクルマの良い点】
ランドローバーのディスカバリーは、一言で表せないほどさまざまな顔を持つ車で、あらゆるシーンでかっこい...
- ランドローバー /ディスカバリー
投稿日： 2023年10月23日
家族が毎週末乗るのを楽しみにしてくれるので必需品となってます
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【所有期間や運転回数】
購入してもうすぐ３年、車検を迎えます。
【このクルマの良い点】
圧倒的存在感。トルクフルなエンジ...
- ランドローバー /ディスカバリー
投稿日： 2020年06月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.6
【総合評価】
ちょっと奮発して本格４ＷＤを選びましたがわくわくがとまりません。
【良い点】
ボディの大きさは迫力があ...
- ランドローバー /ディスカバリー
投稿日： 2014年05月25日
ディスカバリーの中古車に関する記事
ウインタースポーツの相棒にピッタリの輸入SUV３選！400万円で狙えるおすすめ中古車
安心してウインタースポーツを楽しめるSUVといえば？ランドローバー／メルセデス・ベンツ／ジープからおすすめの中古車３モデルを紹介！
2024.12.13 UP
現代SUVの礎を築いた【ランドローバー ディスカバリー】その歴史といま買いの中古車
｜語り継がれる名車の系譜 vol.47｜イギリスの名門ランドローバーのメイン車種である「ディスカバリー」。SUV人気の先駆けとなったモデルの歴史、いま買いの中古車を紹介します。
2024.11.13 UP
ランドローバー ディスカバリーの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
アドベンチャーレース・キャメルトロフィーのオフィシャルカーとして使用されたランドローバー ディスカバリーに関して、グレード別に紹介していきます。
2021.2.9 UP
2020.10.3 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからディスカバリーの中古車を探す
色からディスカバリーの中古車を探す
ランドローバーディスカバリー の関連情報を見る
ディスカバリーの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- ランドローバーの中古車
- ディスカバリーの中古車
- ＬＲの中古車
- ＬＲの価格相場
- 中古車
- カタログ
- ランドローバーのカタログ
- ディスカバリーのカタログ
- ディスカバリー（ランドローバー）ＬＲ2017年05月発売モデル
- ＬＲ（2017年5月〜[販売中]）の価格相場
ランドローバー人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
