9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ディスカバリー ＬＲ（ランドローバー）の新車・中古価格相場
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ディスカバリー ＬＲ（ランドローバー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 44台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 10 | 3 | 1 | 3 | 0 | 2 | 6 | 13 | 0 | |
| 490万円以上 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
6 |
13 |
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 44台 |
4 | 2 | 2 | 4 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 5 | 6 | 2 | 0 | 0 | |
| 490万円以上 | 24 |
4 |
2 |
2 |
4 |
6 |
1 |
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 420万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 380万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 370万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 330万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
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|
|
| 320万円台 | 2 |
|
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|
|
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|
|
|
2 |
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
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|
|
|
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|
1 |
1 |
|
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|
| 300万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
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|
|
| 300万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
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|
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|
2 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 44台 |
4 | 2 | 2 | 4 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 5 | 6 | 2 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
|
|
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| 2025(令和7)年 | 13 |
3 |
1 |
2 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
|
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|
|
| 2024(令和6)年 | 6 |
1 |
1 |
|
3 |
1 |
|
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| 2023(令和5)年 | 2 |
|
|
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|
2 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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|
| 2021(令和3)年 | 3 |
|
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|
2 |
1 |
|
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|
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|
| 2020(令和2)年 | 1 |
|
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1 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 3 |
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|
1 |
|
2 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 10 |
|
|
|
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1 |
1 |
2 |
4 |
2 |
|
|
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| 2017(平成29)年 | 6 |
|
|
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|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 779万円 | 314.3万円 〜 356.2万円 |
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 819.7万円 | 363.7万円 |
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 850.9万円 | 390.4万円 〜 404万円 |
| ＨＳＥ | ABA-LR3VA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 877万円 | 413.1万円 〜 451.9万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 799万円 | 345.4万円 〜 377万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 839.7万円 | 382.7万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 870.9万円 | 402.8万円 〜 416.8万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 897万円 | 426.1万円 〜 481.3万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 881万円 | 403.2万円 〜 460万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 921.7万円 | 470.3万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 973.3万円 | 506.4万円 〜 523.5万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | ABA-LR3VA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1002万円 | 534.9万円 〜 567.9万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 901万円 | 420万円 〜 480万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2018年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 941.7万円 | 490.8万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 993.3万円 | 528.9万円 〜 546.8万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1023万円 | 558.8万円 〜 605.3万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1031万円 | 672.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1061万円 | 694.9万円 〜 771.6万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 978万円 | 778.9万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1007万円 | 802万円 〜 890.7万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 996万円 | 649.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1026万円 | 671.7万円 〜 766.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 930万円 | 740.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 958万円 | 762.5万円 〜 846.9万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 886万円 | 573.4万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 904万円 | 590.6万円 〜 654.4万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 944万円 | 658.7万円 |
| Ｓ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 982万円 | 673.6万円 〜 737.1万円 |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 998万円 | - |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 998万円 | - |
| Ｓ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1028万円 | - |
| Ｓ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 815万円 | 560万円 |
| Ｓ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 831万円 | 576万円 〜 649万円 |
| ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 950万円 | 559.6万円 |
| ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 969万円 | 577.6万円 〜 663万円 |
| ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 885万円 | 606.1万円 |
| ＳＥ Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 903万円 | 623.6万円 〜 703.1万円 |
| ゴーアウトエディション | LDA-LR3KA | 2018年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 949.9万円 | 505.5万円 〜 528.1万円 |
| ジェミナイ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1138万円 | - |
| ジェミナイ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1183万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1091万円 | 799.3万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1135万円 | 829.8万円 〜 885.9万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1143万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1157万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1192万円 | - |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1075万円 | 783.1万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1118万円 | 813万円 〜 863.5万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1119万円 | - |
| テンペスト キュレーテッドフォージャパン | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1330万円 | - |
| ファーストエディション | ABA-LR3VA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1031.7万円 | 417.2万円 〜 474.1万円 |
| ファーストエディション | LDA-LR3KA | 2017年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1044.7万円 | 452.6万円 〜 483.9万円 |
| ベースグレード Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 840万円 | 481.5万円 |
| ベースグレード Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2021年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 780万円 | 389.3万円 |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1215万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３００ | 3CA-LR3WB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1264万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1276万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2025年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1277万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｄ３５０ | 3CA-LR3WB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1329万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2023年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1155万円 | - |
| メトロポリタンエディション Ｐ３６０ | 3AA-LR3UB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1202万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LR3KA | 2019年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 949万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 967.5万円 | - |
| ランドマークエディション | LDA-LR3KA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 883万円 | 434.4万円 〜 500.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ディスカバリー ＬＲ（ランドローバー）の情報
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ランドローバー ディスカバリー メトロポリタンエディション Ｄ３００ マトリクスＬＥＤヘッド ２０ｗａｙバイカラーウィンレザーシート（ライトオイスター／エボニー） 電格サードシート 全座席シートヒーター Ｍｅｒｉｄｉａｎサラウンド ２２ＡＷ 急速クーラーボックス ＨＵＤ 小島自動車 （株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ- 車両価格
- 688万円
- 支払総額
- 700万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 3.9万 km
小島自動車 （株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ -
ランドローバー ディスカバリー ＨＳＥ 正規Ｄ車 ＭＣ後 ダイナミックデザインパック 電動パノラミックルーフ ブラックデザインパック ケイバビリティプラスパック ＬＥＤヘッドライト アダプティブクルーズ 純正２０ＡＷ メリディアンサウンド ＣａｒＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ４５ Ｎｅｘｔ- 車両価格
- 385万円
- 支払総額
- 399.4万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 6.1万 km
ＣａｒＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ４５ Ｎｅｘｔ -
ランドローバー ディスカバリー ダイナミック ＳＥ Ｄ３５０ 認定中古車 エアサスペンション ３列目シート ガラスルーフ シートヒーター 電動サイドステップ ＭＥＲＩＤＩＡＮサラウンド 純正２１インチアルミ アップルカープレイ／アンドロイドオート ランドローバー 岡崎- 車両価格
- 829.7万円
- 支払総額
- 849.9万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.8万 km
ランドローバー 岡崎 -
ランドローバー ディスカバリー Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３６０ 認定中古車 ガラスルーフ 電動サイドステップ ＭＥＲＩＤＩＡＮサラウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ Ａｐｐｌｅ Ｃａｒ Ｐｌａｙ シートヒーター・シートベンチレーション ジャガー・ランドローバー 浜松- 車両価格
- 669.5万円
- 支払総額
- 694.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.5万 km
ジャガー・ランドローバー 浜松 -
ランドローバー ディスカバリー ＨＳＥ ＭＥＲＩＤＩＡＮサウンド／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／全周囲カメラ／電動リアゲート／ブラインドアシスト／アダプティブクルーズコントロール／パワーシート／エアサスペンション／アイドリングストップ／ＬＥＤ グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 ＳＵＶ岡崎昭和町店- 車両価格
- 393.6万円
- 支払総額
- 404.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 4.7万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 ＳＵＶ岡崎昭和町店
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3.9
【このクルマの良い点】
ランドローバーのディスカバリーは、一言で表せないほどさまざまな顔を持つ車で、あらゆるシーンでかっこい...
- ランドローバー /ディスカバリー
投稿日： 2023年10月23日
家族が毎週末乗るのを楽しみにしてくれるので必需品となってます
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4.1
【所有期間や運転回数】
購入してもうすぐ３年、車検を迎えます。
【このクルマの良い点】
圧倒的存在感。トルクフルなエンジ...
- ランドローバー /ディスカバリー
投稿日： 2020年06月11日
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3.6
【総合評価】
ちょっと奮発して本格４ＷＤを選びましたがわくわくがとまりません。
【良い点】
ボディの大きさは迫力があ...
- ランドローバー /ディスカバリー
投稿日： 2014年05月25日
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