9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ディフェンダー ＬＥ（ランドローバー）の新車・中古価格相場
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ディフェンダー ＬＥ（ランドローバー）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
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- 最新
- 1998年12月
ディフェンダー ＬＥ（ランドローバー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 435台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 46 | 46 | 154 | 95 | 80 | 0 | |
| 1020万円以上 | 90 |
|
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5 |
17 |
33 |
35 |
|
| 1010万円台 | 3 |
|
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1 |
1 |
|
1 |
|
| 1000万円台 | 3 |
|
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|
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1 |
|
|
2 |
|
| 990万円台 | 13 |
|
|
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|
|
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|
5 |
4 |
4 |
|
| 980万円台 | 11 |
|
|
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|
|
4 |
1 |
6 |
|
| 970万円台 | 2 |
|
|
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|
|
|
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|
|
1 |
|
1 |
|
| 960万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
1 |
3 |
4 |
4 |
|
| 950万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
4 |
1 |
|
| 940万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
|
3 |
|
| 930万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
|
| 920万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
6 |
5 |
|
| 910万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
5 |
|
|
| 900万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
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|
4 |
3 |
3 |
|
| 890万円台 | 15 |
|
|
|
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|
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|
|
|
1 |
1 |
9 |
2 |
2 |
|
| 880万円台 | 18 |
|
|
|
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|
|
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|
1 |
1 |
11 |
3 |
2 |
|
| 870万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
|
4 |
|
| 860万円台 | 12 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
1 |
7 |
3 |
1 |
|
| 850万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
2 |
5 |
2 |
|
|
| 840万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
|
| 830万円台 | 8 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
|
|
| 830万円未満 | 152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
35 |
27 |
55 |
20 |
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 435台 |
18 | 33 | 28 | 24 | 46 | 116 | 71 | 57 | 21 | 12 | 8 | 1 | 0 | 0 | |
| 1020万円以上 | 90 |
8 |
12 |
15 |
11 |
13 |
27 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 1010万円台 | 3 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1000万円台 | 3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 990万円台 | 13 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
4 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 980万円台 | 11 |
2 |
3 |
|
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 970万円台 | 2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 960万円台 | 12 |
1 |
3 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 950万円台 | 9 |
1 |
|
1 |
1 |
|
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 940万円台 | 9 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 930万円台 | 9 |
1 |
2 |
|
|
3 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 920万円台 | 19 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
9 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 910万円台 | 12 |
|
1 |
1 |
1 |
|
6 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 900万円台 | 10 |
1 |
1 |
2 |
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 890万円台 | 15 |
|
1 |
|
1 |
2 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 880万円台 | 18 |
|
1 |
1 |
|
1 |
7 |
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 870万円台 | 10 |
|
1 |
1 |
1 |
|
4 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 860万円台 | 12 |
|
|
|
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 850万円台 | 9 |
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 840万円台 | 9 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 830万円台 | 8 |
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 830万円未満 | 152 |
|
3 |
|
1 |
12 |
31 |
36 |
33 |
16 |
11 |
8 |
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 435台 |
18 | 33 | 28 | 24 | 46 | 116 | 71 | 57 | 21 | 12 | 8 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 80 |
15 |
22 |
19 |
10 |
7 |
7 |
|
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| 2024(令和6)年 | 95 |
2 |
9 |
5 |
7 |
21 |
35 |
10 |
4 |
2 |
|
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|
| 2023(令和5)年 | 154 |
|
1 |
2 |
6 |
15 |
56 |
38 |
24 |
8 |
3 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 46 |
|
|
2 |
1 |
3 |
8 |
10 |
9 |
7 |
4 |
2 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 46 |
1 |
1 |
|
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|
9 |
9 |
15 |
3 |
4 |
3 |
1 |
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| 2020(令和2)年 | 14 |
|
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1 |
4 |
5 |
1 |
1 |
2 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １１０ ７５ｔｈリミテッドエディション | 3CA-LE72WAB | 2022年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1242.3万円 | - |
| １１０ ハードトップ Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 998万円 | - |
| １１０ ハードトップ Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1028万円 | - |
| １１０ＨＳＥ | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 812万円 | 766万円 |
| １１０ＨＳＥ | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 838.2万円 | 790.3万円 |
| １１０Ｓ | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 663万円 | 628.6万円 |
| １１０Ｓ | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 689.2万円 | - |
| １１０Ｓ | 3BA-LE72XAA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 692万円 | 647.4万円 〜 657.9万円 |
| １１０Ｓ | 3CA-LE72WAB | 2020年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 754万円 | 678.8万円 〜 695.7万円 |
| １１０Ｓ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 754万円 | 698.5万円 |
| １１０Ｓ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2021年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 778万円 | 717.9万円 〜 731.3万円 |
| １１０Ｓ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 805万円 | 742.2万円 〜 769.1万円 |
| １１０Ｓ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 823万円 | 774万円 |
| １１０Ｓ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 856万円 | 791.2万円 〜 812万円 |
| １１０Ｓ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 905万円 | - |
| １１０Ｓ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 905万円 | - |
| １１０Ｓ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 922万円 | - |
| １１０Ｓ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 941万円 | - |
| １１０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 692万円 | 673.7万円 |
| １１０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 715万円 | 692.4万円 〜 701.6万円 |
| １１０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 740万円 | 709.2万円 〜 719.4万円 |
| １１０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 758万円 | 727.8万円 |
| １１０ＳＥ | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 732万円 | 681.5万円 |
| １１０ＳＥ | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 758.2万円 | - |
| １１０ＳＥ | 3BA-LE72XAA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 738万円 | 692.7万円 〜 704.8万円 |
| １１０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 744万円 | 699.7万円 |
| １１０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 759万円 | 715.8万円 〜 728.2万円 |
| １１０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 785万円 | 738.3万円 〜 750万円 |
| １１０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 803万円 | 752.2万円 |
| １１０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2023年8月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 836万円 | 759.7万円 〜 790万円 |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2023年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1526万円 | - |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2023年8月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1588万円 | - |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2024年5月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1615万円 | - |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2024年9月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1627万円 | - |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2025年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1676万円 | - |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2025年7月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1720万円 | - |
| １１０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2026年3月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1789万円 | - |
| １１０Ｖ８カルパチアンエディション Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2023年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1620万円 | - |
| １１０Ｖ８カルパチアンエディション Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE72EAC | 2023年8月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1685万円 | - |
| １１０Ｘ | 3CA-LE72WAB | 2020年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1124万円 | 1004.6万円 〜 1026万円 |
| １１０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1171万円 | 1040.6万円 |
| １１０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2021年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1197万円 | 1066.5万円 〜 1078.9万円 |
| １１０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1234万円 | 1089万円 〜 1106.9万円 |
| １１０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1216万円 | 1110.2万円 |
| １１０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1265万円 | 1121.6万円 〜 1182.7万円 |
| １１０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1351万円 | - |
| １１０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2024年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1360万円 | - |
| １１０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1401万円 | - |
| １１０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1414万円 | - |
| １１０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1457万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2021年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 944万円 | 821.6万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 973万円 | 848万円 〜 882.2万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 993万円 | 888.5万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1033万円 | 910.3万円 〜 956.4万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1050万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1082万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1096万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1129万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ | 3CA-LE72WAB | 2020年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 863万円 | 803.2万円 〜 814.7万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 865万円 | 755万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2021年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 882万円 | 773.1万円 〜 793.8万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 912万円 | 810.7万円 〜 832.8万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 931万円 | 836.9万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 969万円 | 851万円 〜 894.2万円 |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 980万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1010万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1027万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE72WCB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1058万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2024年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 855万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2025年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 855万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 7BA-LE72XCB | 2025年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 872万円 | - |
| １１０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 7BA-LE72XCB | 2026年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 899万円 | - |
| １１０ＸＳエディション | 3BA-LE72XAA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 855万円 | 800.7万円 |
| １１０ＸＳエディション | 3BA-LE72XAA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 875万円 | 820.3万円 〜 839.9万円 |
| １１０ＸＳエディション Ｐ３００ | 3BA-LE72XAA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 902万円 | 824.1万円 〜 856.7万円 |
| １１０アーバナイト’２２ | 3CA-LE72WAB | 2022年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1220万円 | - |
| １１０イースナーエディション | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1100.2万円 | 971.2万円 〜 1021.9万円 |
| １１０イースナーダークエディション | 3BA-LE72XAA | 2023年8月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1069.1万円 | - |
| １１０カルパチアンエディション キュレーテッドフォージャパン | 7BA-LE72EAC | 2023年10月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1749.6万円 | - |
| １１０カルパチアンエディション キュレーテッドフォージャパン | 7BA-LE72EAC | 2023年12月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1747.1万円 | - |
| １１０スタートアップエディション | 3BA-LE72XAA | 2019年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 596.7万円 | 551.3万円 〜 568.3万円 |
| １１０スタートアップエディション | 3BA-LE72XAA | 2019年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 745.1万円 | 685万円 〜 706.2万円 |
| １１０セドナエディション | 3CA-LE72WCB | 2024年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1300.4万円 | - |
| １１０ダブルオーエディション | 3BA-LE72XAA | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 682.4万円 | 641.8万円 〜 664.9万円 |
| １１０ダブルオーエディション | 3BA-LE72XAA | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 760.8万円 | 713.8万円 〜 739.5万円 |
| １１０ダブルオーブラックエディション | 3CA-LE72WAB | 2021年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1059.9万円 | - |
| １１０ファーストエディション | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 820万円 | 657.4万円 |
| １１０ファーストエディション | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 846.2万円 | - |
| １１０ファーストエディション | 3BA-LE72XAA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 826万円 | 669.4万円 〜 727万円 |
| １１０ベースグレード | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 615.2万円 | - |
| １１０ベースグレード | 3BA-LE72XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 589万円 | 559.2万円 |
| １１０ベースグレード | 3BA-LE72XAA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 619万円 | 577.2万円 〜 596.4万円 |
| １１０ベースグレード Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 619万円 | 588.8万円 |
| １１０ベースグレード Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 646万円 | 607.5万円 〜 625.9万円 |
| １１０ベースグレード Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE72XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 674万円 | 640.9万円 〜 659.2万円 |
| １３０ＳＥ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1041万円 | 917.4万円 〜 949.9万円 |
| １３０ＳＥ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1063万円 | 955.8万円 |
| １３０ＳＥ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1106万円 | 976.5万円 〜 1027.6万円 |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2024年5月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1675万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2024年9月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1687万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2024年9月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1687万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2025年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1738万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2025年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1738万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2025年7月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1782万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2025年7月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1782万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2026年3月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1836万円 | - |
| １３０Ｖ８ Ｐ５００ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE82EAD | 2026年3月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1836万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1364万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1349万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1403万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1499万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1544万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1544万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1557万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1557万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1604万円 | - |
| １３０Ｘ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1604万円 | - |
| １３０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1142万円 | 1004.1万円 〜 1044.1万円 |
| １３０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1165万円 | 1051.4万円 |
| １３０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1212万円 | 1076.9万円 〜 1131万円 |
| １３０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1183万円 | - |
| １３０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1183万円 | - |
| １３０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1219万円 | - |
| １３０アウトバウンド Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1150万円 | - |
| １３０アウトバウンド Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1196万円 | - |
| １３０アウトバウンド Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1206万円 | - |
| １３０アウトバウンド Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1243万円 | - |
| １３０アウトバウンド Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1261万円 | - |
| １３０アウトバウンド Ｄ３５０ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1299万円 | - |
| １３０イースナーエディション | 3CA-LE72WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1176.9万円 | - |
| １３０ファーストエディション Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE72WAB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1159万円 | 1002.6万円 〜 1075.6万円 |
| １３０ローンチエディション | 3CA-LE72WAB | 2022年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1207.8万円 | 1046万円 |
| ７５＋エディション | 3CA-LE72WCB | 2026年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1229万円 | - |
| ９０ ７５ｔｈリミテッドエディション | 3BA-LE62XAA | 2022年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1101.3万円 | - |
| ９０ＨＳＥ | 3BA-LE62XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 754万円 | 716.8万円 |
| ９０ＨＳＥ | 3BA-LE62XCA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 730万円 | 671.4万円 |
| ９０ＨＳＥ | 3BA-LE62XCA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 732万円 | 681万円 〜 692.4万円 |
| ９０ＨＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 758万円 | 700.8万円 |
| ９０Ｓ | 3BA-LE62XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 606万円 | 571.2万円 |
| ９０Ｓ | 3BA-LE62XCA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 582万円 | 517.7万円 |
| ９０Ｓ | 3BA-LE62XCA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 611万円 | 534.7万円 〜 552.1万円 |
| ９０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 632万円 | 601.7万円 |
| ９０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 654万円 | 618.9万円 〜 637.9万円 |
| ９０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 677万円 | 653.7万円 〜 672.2万円 |
| ９０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 729万円 | 687.2万円 |
| ９０Ｓ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2024年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 759万円 | 740.6万円 |
| ９０ＳＥ | 3BA-LE62XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 672万円 | 633.3万円 |
| ９０ＳＥ | 3BA-LE62XCA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 648万円 | 596.3万円 |
| ９０ＳＥ | 3BA-LE62XCA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 654万円 | 606.4万円 〜 616.6万円 |
| ９０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 686万円 | 637.6万円 |
| ９０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 700万円 | 652.5万円 〜 662.4万円 |
| ９０ＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 725万円 | 670.5万円 〜 704.1万円 |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2023年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1442万円 | - |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2023年8月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1500万円 | - |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2024年5月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1524万円 | - |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2024年9月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1536万円 | - |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2025年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1583万円 | - |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2025年7月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1627万円 | - |
| ９０Ｖ８ Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2026年3月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1693万円 | - |
| ９０Ｖ８カルパチアンエディション Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2023年4月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1536万円 | - |
| ９０Ｖ８カルパチアンエディション Ｐ５２５ エアサスペンション装着車 | 7BA-LE62EAC | 2023年8月 | 5000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1598万円 | - |
| ９０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE62WAB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1141万円 | - |
| ９０Ｘ Ｄ３００ エアサスペンション装着車 | 3CA-LE62WAB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1187万円 | - |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 918万円 | 812.2万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 955万円 | 840万円 〜 863.2万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2024年5月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 972万円 | - |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1002万円 | - |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2025年7月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1016万円 | - |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３５０ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2026年3月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1047万円 | - |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 835万円 | 778.6万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 854万円 | 797.5万円 〜 804.1万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 880万円 | 809.5万円 〜 831.2万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 853万円 | 734.1万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｄ３００ コイルサスペンション装着車 | 3CA-LE62WCB | 2023年8月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 888万円 | 759.8万円 〜 793.8万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 753万円 | 677.3万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 768万円 | 693.4万円 〜 705.7万円 |
| ９０Ｘ−ダイナミックＳＥ Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 795万円 | 715.8万円 〜 737.2万円 |
| ９０ＸＳエディション | 3BA-LE62XAA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 797万円 | 746.6万円 |
| ９０ＸＳエディション | 3BA-LE62XAA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 816万円 | 765万円 〜 773万円 |
| ９０ＸＳエディション Ｐ３００ | 3BA-LE62XAA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 841万円 | 748.3万円 〜 797.2万円 |
| ９０アーバナイト’２２ | 3BA-LE62XAA | 2022年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 1048万円 | 939.5万円 |
| ９０イースナーエディション | 3BA-LE62XAA | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 907.9万円 | - |
| ９０スタートアップエディション | 3BA-LE62XCA | 2019年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 491.2万円 | 459万円 〜 475.8万円 |
| ９０ダブルオーブラックエディション | 3BA-LE62XAA | 2021年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 909.9万円 | - |
| ９０ファーストエディション | 3BA-LE62XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 739万円 | 678.2万円 |
| ９０ファーストエディション | 3BA-LE62XAA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 745万円 | 689.4万円 〜 706.6万円 |
| ９０ベースグレード | 3BA-LE62XAA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 523万円 | 495.3万円 |
| ９０ベースグレード | 3BA-LE62XCA | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 499万円 | 489.3万円 |
| ９０ベースグレード | 3BA-LE62XCA | 2020年11月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 529万円 | 506.7万円 〜 523.5万円 |
| ９０ベースグレード Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 551万円 | 515.3万円 |
| ９０ベースグレード Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2021年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 576万円 | 532.1万円 〜 538.8万円 |
| ９０ベースグレード Ｐ３００ コイルサスペンション装着車 | 3BA-LE62XCA | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 597万円 | 544.3万円 〜 558.3万円 |
| Ｘトロフィーエディション | 3CA-LE72WAB | 2021年6月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1216.9万円 | 1139.5万円 〜 1150.4万円 |
| アーバンビートエディション | 3CA-LE72WAB | 2025年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1199万円 | - |
| オクタ | 7AA-LE7449AD | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 2037万円 | - |
| オクタ | 7AA-LE7449AD | 2025年4月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 2099万円 | - |
| オクタ | 7AA-LE7449AD | 2025年7月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 2105万円 | - |
| オクタ | 7AA-LE7449AD | 2026年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 2190万円 | - |
| オクタ エディションワン | 7AA-LE7449AD | 2024年3月 | 4400cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 2224万円 | - |
| カウンティ エクステリアパック キュレーテッドフォージャパン | 3CA-LE72WAB | 2023年12月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 899万円 | - |
| トロフィーエディション キュレーテッドフォージャパン | 3CA-LE72WAB | 2025年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1300万円 | - |
| ハクバエディション | 3CA-LE72WCB | 2025年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1130.9万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ランドローバー ディフェンダーとよく比較される車種
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ランドローバー ディフェンダー １１０Ｘ Ｄ３００ 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズ フィックスドサイドステップ ＭＥＲＩＤＩＡＮサラウンド ヘッドアップディスプレイ クーラーボックス エアサス ジャガー・ランドローバー 鈴鹿- 車両価格
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- 年式
- 2022 年
- 走行距離
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ジャガー・ランドローバー 鈴鹿 -
ランドローバー ディフェンダー ９０ＳＥ Ｐ３００ 認定中古車 コールドクライメートパック エアサス ＭＥＲＩＤＩＡＮ ブラックパック メモリ付パワーシート シートヒータ− 純正ドラレコ スペアホイールカバー ２０ＡＷ ＡＣＣ／ＬＫＡ／ＢＳＭ／ＲＴＭ ジャガー・ランドローバー正規ディーラー アプルーブドカーセンター箕面 八光エルアール株式会社- 車両価格
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- 2022 年
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ジャガー・ランドローバー正規ディーラー アプルーブドカーセンター箕面 八光エルアール株式会社 -
ランドローバー ディフェンダー １１０Ｘ Ｄ３００ パノラミックルーフ デジタルインナーミラー サイドステップ 純正２２インチＡＷ ヘッドアップディスプレイ ３６０°カメラ ＭＥＲＩＤＡＮサウンド シートヒーター／エアコン レッドキャリパー エアサス Ｃａｓｅ（ケース） 別館（Ｃａｓｅ株式会社）- 車両価格
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- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 1.4万 km
Ｃａｓｅ（ケース） 別館（Ｃａｓｅ株式会社） -
ランドローバー ディフェンダー １１０Ｓ Ｄ３００ 認定中古車 ワンオーナー コールドクライメートパック 電子制御エアサスペンション アダプティブクルーズコントロール ３Ｄサラウンドカメラ 純正１９インチアルミホイール ジャガー・ランドローバー 幕張- 車両価格
- 763.5万円
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- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.1万 km
ジャガー・ランドローバー 幕張 -
ランドローバー ディフェンダー １１０Ｓ Ｄ３００ 認定中古車 ブラックパック ベージュシート １９インチＡＷ シートヒーター ジャガー・ランドローバー 天白- 車両価格
- 760万円
- 支払総額
- 779.1万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.1万 km
ジャガー・ランドローバー 天白
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4.0
【このクルマの良い点】
ディフェンダーは車体のサイズ感や見た目でワイルド感満載の車ですが、よく見ると小動物にも見えてくるフロ...
- ランドローバー /ディフェンダー
投稿日： 2023年10月25日
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3.9
【このクルマの良い点】
本格的なクロスカントリーカーであるディフェンダーの良い点は、高級車のような質感を持ちながら、どんな道...
- ランドローバー /ディフェンダー
投稿日： 2023年06月25日
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