MYページ
新車価格 7,500,000円
中古車価格帯45〜750万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-J13KB |
| 全長×全幅×全高 | 5025×1800×1360mm |
| ホイールベース | 2870mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1500/1500mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1730kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | KB |
|---|---|
| 最高出力 | 243ps(179kW)/6350rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m(316N・m)/4350rpm |
| 種類 | 水冷V型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 | 3252cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×70.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 81リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 6.7km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 255/40ZR18 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.571 |
| 第2速 | 2.200 |
| 第3速 | 1.505 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.804 |
| 後退 | 4.095 |
| 最終減速比 | 3.270 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アンスラサイト | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナ | |
| 赤系 | ||
| 青系 | サファイアブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
27件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ジャガー/XJ
【所有期間または運転回数】
初購入
【総合評価】
現行モデルと同型なので年式の古さは全く感じません。新車価格は1000万円を超える車なのでとても値打ちがあります。また世界一美しいセダンと言わ…
投稿日: 2020年07月01日

輸入車を認定中古車で選ぶメリットとは? おすすめモデルも一挙紹介!【認定中古車特集】
輸入車入門にもおすすめな「認定中古車」。プレミアムセダンから人気のSUVまで、メーカーの厳しい基準をクリアした優良物件の中から選ぶべきポイントを解説します!
2023.7.4 UP

賢い買い方特集/2022年版 賢い輸入車購入法
賢い買い方特集/2022年版 賢い輸入車購入法
2022.2.4 UP

ジャガー&ランドローバー特集/その魅力の真髄を探る【英国車の流儀】
ジャガー&ランドローバー特集/その魅力の真髄を探る【英国車の流儀】
2021.12.4 UP

ジャガー、フラグシップサルーン「XJ」の2019年モデルの受注を開始
ジャガーは、フラグシップサルーン「XJ」の2019年モデルの受注を日本で開始した。
2018.9.25 UP
ジャガー XJXJ スポーツ3.2−V8(2001年7月)(9002813)の車種カタログ情報ならグーネット中古車