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【総合評価】
ここではディーゼルエンジンのインプレッションを書きましょう。ジャガーのディーゼルは太いトルクが自慢で、もちろん最新ディーゼルだけに吹け上がりも重さを感じません。そのうえ低回転トルクが太いから発進、加速そして減速を繰り返す街中で運転が楽なのは他のディーゼル同様。回転上昇のフィーリングなどドライバビリティもディーゼルとしてはかなり好印象です。しかし、ガソリン車と比べると運転が楽しいのはやはり高回転にドラマがあるガソリン車。どっちも魅力的ですが、強いて言えば街中重視の人や長距離を走る人には扱いやすく燃料代が安いディーゼル、あまり走行距離を伸ばさず運転する際の歓びを重視する人にはガソリンがオススメです。
【良い点】
ライバル勢を凌駕するトルク。優れた燃費。燃料代の安さ。ディーゼルエンジンとしてはフィーリングも良好だ。ガソリン車に対する車両価格上昇もわずかなのでコスト面でメリットが多い。
【悪い点】
ガソリン車のようなドラマチックな走りは味わいにくいですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
加速ハンドリング・サスペンションも最高ですね。
【総合評価】
初ジャガー乗りになりました。
J05PCのファイナル・2リッターのターボモデル。自身理想のセダンです!!!
内装のスイッチべたつき除けば現在...
投稿日: 2025年11月10日
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【このクルマの良い点】
アメ車からの乗り換えなんでお利口過ぎます。
壊れない燃費良い加速良いコーナリング良い
室内快適。
ディーゼルの振動はありますがアメ車に比べたら全然気にならないレベル。
BMWのディーゼルよりちょっと煩い感じ...
投稿日: 2025年10月12日
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221.7
80.3