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【総合評価】
世間的にはBMW5シリーズやメルセデスベンツ・Eクラスがライバルということになっていますが、個人的にはXFはかなり独特の存在だと思います。サルーンとしてはアヴァンギャルドなエクステリアデザインもそうですが、その印象を特に強く感じるのは走り。あくまでも優れた工業製品にこだわるベンツやダイレクトな操作感にこだわるBMWとは異なり、ジャガーに乗って感じるのは「軽さ」。ステアリングを切った後のクルマの反応はしなやかかつ軽快で、もっと車体の小さな車に乗っているような楽しさを堪能できますね。一昔前のジャガーとは大きく異なる、若々しいインテリアも魅力です。
【良い点】
ダウンサイジングの流れに乗ったわずか2.0Lの4気筒ターボエンジンの搭載は大きなトピック。低回転域から太いトルクを発生し、はっきりいって動力性能は十分です。
【悪い点】
実力的には十分な4気筒ターボエンジンですが、残念ながら高回転まで回す悦びは味わえません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
アメ車からの乗り換えなんでお利口過ぎます。
壊れない燃費良い加速良いコーナリング良い
室内快適。
ディーゼルの振動はありますがアメ車に比べたら全然気にならないレベル。
BMWのディーゼルよりちょっと煩い感じ...
投稿日: 2025年10月12日
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【このクルマの良い点】
加速ハンドリング・サスペンションも最高ですね。
【総合評価】
初ジャガー乗りになりました。
J05PCのファイナル・2リッターのターボモデル。自身理想のセダンです!!!
内装のスイッチべたつき除けば現在...
投稿日: 2025年11月10日
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190.6
96.3