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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】5年。
【総合評価】良くも悪くも、ホンダ車らしい最後の一台・・・と言いますか、もうこんな車(ミッドシップ構造)は出ないと思う。サンバーディアスにも乗ってた事がありますが、後輪側にエンジンが置かれてることのメリットは絶大ですね。ただ、私感ではRRのサンバーよりもMRのバモスの方が静かな印象です。まぁサンバーの「ブルンブルン」という4発音は嫌いじゃないですが・・・ 乗用面から見て最大の違いは、サンバーがフルキャブなのに対し、バモスはセミキャブ・タイプ。なのでお世辞にも運転席は広くありませんので大柄な方には不向きでしょう。運転ポジションは乗用に近く、ハンドリングの良さとエンジンの回転フィールは、なるほど(昔の)ホンダ車だな_と思わせる感じ。ターボ車なので、出だしチョロチョロの後の中間加速がすこぶる気持ちいいです。但し、エンジンが回る分だけ、ガソリンは飛んでいきます(笑) 遠乗りメインでリッター12kmが目一杯。街乗りメインだと10km程度かな・・・ 都会地なので4ATを選択。高速だと4000回転で80キロ走行の巡航が出来ますが、音的には限界。峠の上りも、ATだとパワーロス感があり、少しキツイですね。この車で『走り』を堪能するなら、MTターボ車がベストでしょう。
【良い点】運転のしやすさ。よく曲がり、普通に止まる(ABS装着車)。見切り良し、バック駐車もほぼ一発。中間加速が気持ちいいターボ車。ロングホイールベースは意外にも乗り心地に貢献。板バネだと思わせない乗り心地。荷物の積載も満足レベル。古臭さを感じさせない外観デザイン。【補足】税金安い(笑)
【悪い点】セミキャブなので、そう広くはない運転席。AT車は便利な反面、燃費は悪い。内装は、さすがに古臭い。各車共通の箱型のデメリット・・・横風に弱い。衝突安全性能も(現行世代の車から見て)相当に悪いと思う。事故ったらヤバイ感はありあり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.6 | 3.5 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.4 | 3.4 |
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【総合評価】
軽自動車の割に乗り心地がいい
【良い点】
車内が広い
【悪い点】
デザイン
投稿日: 2012年10月06日
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【総合評価】思った以上によかった!
【良い点】エンジンが後ろにあるので他の軽バンの中では静か。椅子の下が開いているのでスペースが有効に使えるし、夏、シートが熱くならない。カーゴスペースがフルフラットになるので大容量の積載。なぜか他...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
軽ミニバンで最も実用的で静かです。とても気に入ってますね。
【良い点】
●5MTなので燃費が良い(15〜18km/L)。故障がない。
●荷室が広大。乗員席もアップライトに座れる。
●後席半分フォールドすると中学生...
投稿日: 2013年02月13日
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【総合評価】
3の上ってところです。車内が広くて家族でも軽にしては不満が少ないところです。そして、ターボ車なので、荷物を積んだ時でも坂道でも不満がないところです。静寂性は軽で年式も古いのでそれなりです。しかし、小回りがいいですし、窓が広く...
投稿日: 2012年02月06日
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【所有期間または運転回数】
新車から所有しています。一台はセダンで、バモスは一応妻用です。女性には運転が楽でいいかとおもいます。
【総合評価】
総合的に5段階中4段階です。
【良い点】
室内が広い。燃費がいい。視界が広い。...
投稿日: 2014年12月30日
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【総合評価】
維持費が安く、荷物などもたくさん積めるので便利な車だと思います。
【良い点】
大人が数名乗車しても広々とした車内空間が確保されているのでストレスなく乗れる。
【悪い点】
もうすこし加速力があると申し分無いのだ...
投稿日: 2012年09月06日
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43.1