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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】5年。
【総合評価】良くも悪くも、ホンダ車らしい最後の一台・・・と言いますか、もうこんな車(ミッドシップ構造)は出ないと思う。サンバーディアスにも乗ってた事がありますが、後輪側にエンジンが置かれてることのメリットは絶大ですね。ただ、私感ではRRのサンバーよりもMRのバモスの方が静かな印象です。まぁサンバーの「ブルンブルン」という4発音は嫌いじゃないですが・・・ 乗用面から見て最大の違いは、サンバーがフルキャブなのに対し、バモスはセミキャブ・タイプ。なのでお世辞にも運転席は広くありませんので大柄な方には不向きでしょう。運転ポジションは乗用に近く、ハンドリングの良さとエンジンの回転フィールは、なるほど(昔の)ホンダ車だな_と思わせる感じ。ターボ車なので、出だしチョロチョロの後の中間加速がすこぶる気持ちいいです。但し、エンジンが回る分だけ、ガソリンは飛んでいきます(笑) 遠乗りメインでリッター12kmが目一杯。街乗りメインだと10km程度かな・・・ 都会地なので4ATを選択。高速だと4000回転で80キロ走行の巡航が出来ますが、音的には限界。峠の上りも、ATだとパワーロス感があり、少しキツイですね。この車で『走り』を堪能するなら、MTターボ車がベストでしょう。
【良い点】運転のしやすさ。よく曲がり、普通に止まる(ABS装着車)。見切り良し、バック駐車もほぼ一発。中間加速が気持ちいいターボ車。ロングホイールベースは意外にも乗り心地に貢献。板バネだと思わせない乗り心地。荷物の積載も満足レベル。古臭さを感じさせない外観デザイン。【補足】税金安い(笑)
【悪い点】セミキャブなので、そう広くはない運転席。AT車は便利な反面、燃費は悪い。内装は、さすがに古臭い。各車共通の箱型のデメリット・・・横風に弱い。衝突安全性能も(現行世代の車から見て)相当に悪いと思う。事故ったらヤバイ感はありあり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.6 | 3.5 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.4 | 3.4 |
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【総合評価】
1ボックス軽自動車としては素晴らしいです
【良い点】
荷室は広くてたくさん荷物がつめます。
ターボが力強く高速や上り坂でもストレスなく走ります。
【悪い点】
クーラーの効果が悪い感じがします。昼間の...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】5年
【総合評価】空間が広く荷物も積めて車中泊もできる万能な車。
【良い点】スズキやダイハツに比べ少し座面が低くハンドルも軽くて疲れにくい。
元々高回転の得意なホンダなので高速走行時のエンジン...
投稿日: 2018年06月10日
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【所有期間または運転回数】
2015年の11月〜現在
【総合評価】
気に入ってる
【良い点】
広い!これに尽きる(4人乗車して荷物が積めるのは箱バンの特権です)
【悪い点】
ターボなので燃費が極悪(笑)リッター...
投稿日: 2017年06月21日
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【所有期間または運転回数】1月 毎日
【総合評価】四駆のターボ 荷物載せても力強い走りで安心
【良い点】リアヒータもありがたい装備 なにしろリアエンジンは静か
【悪い点】
投稿日: 2021年03月18日
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【総合評価】多目的に使えるいい車
【良い点】エンジンが真ん中にあるためシートが熱くならない
【悪い点】エンジンが真ん中にあるため荷室が高い
4WDのせいかフロントタイヤの外側の減りが極端に早い
燃...
投稿日: 2014年04月22日
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【総合評価】
この車は積載性の良さが魅力です
【良い点】
インテリアは普通の軽らしくていい感じです。
荷室の積載性がとてもいいです。床がフラットで出っ張りなどがほとんどないので
規則正しく積みやすい利点があります。
【悪...
投稿日: 2014年08月16日
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40.3