4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 |
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190 | 0 |
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180 | 0 |
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|
170 | 0 |
|
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160 | 0 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
|
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130 | 0 |
|
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120 | 0 |
|
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110 | 1 |
1 |
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100 | 0 |
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90 | 0 |
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80 | 0 |
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70 | 2 |
2 |
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60 | 4 |
4 |
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50 | 3 |
3 |
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40 | 2 |
2 |
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30 | 1 |
1 |
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20 | 0 |
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10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 2 | 1 | 0 | |
200 以上 | 0 |
|
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190 | 0 |
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180 | 0 |
|
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|
170 | 0 |
|
|
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|
160 | 0 |
|
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 0 |
|
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120 | 0 |
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110 | 1 |
1 |
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100 | 0 |
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90 | 0 |
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80 | 0 |
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70 | 2 |
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1 |
|
1 |
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60 | 4 |
|
1 |
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1 |
1 |
1 |
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50 | 3 |
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1 |
1 |
|
1 |
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40 | 2 |
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2 |
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30 | 1 |
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1 |
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20 | 0 |
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10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 2 | 1 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
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2012(平成24)年 | 0 |
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2011(平成23)年 | 0 |
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2010(平成22)年 未満 | 13 |
1 |
1 |
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4 |
4 |
2 |
1 |
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 62.5万円 | - |
F | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 56.5万円 | - |
G | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 76.5万円 | - |
G | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 70.5万円 | - |
M | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 70.5万円 | - |
M | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 64.5万円 | - |
QXi | E-JA3 | 1990年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 99.4万円 | - |
QXi | E-JA3 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 104.6万円 | - |
Ri | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 79.3万円 | - |
Ri | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 74.8万円 | - |
Ri−Z | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 85.3万円 | - |
Ri−Z | M-JW2 | 1988年2月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 80.8万円 | - |
XG | E-JA1 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 90万円 | - |
XG | E-JA1 | 1988年2月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 85.5万円 | - |
XG | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 86万円 | - |
XG | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 81.2万円 | - |
XL | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 73.9万円 | - |
XL | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 67.7万円 | - |
XL | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 76.6万円 | - |
XL | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 70.4万円 | - |
XL・エクストラ | E-JA2 | 1991年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 82万円 | - |
XL・エクストラ | E-JA2 | 1991年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
XL・セレクト | E-JA2 | 1992年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.9万円 | - |
XL・セレクト | E-JA2 | 1992年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 77.7万円 | - |
XL・リミテッド | E-JA2 | 1992年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.9万円 | - |
XL・リミテッド | E-JA2 | 1992年10月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 77.7万円 | - |
XTi | E-JA1 | 1988年2月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 96.3万円 | - |
XTi | E-JA1 | 1988年2月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 91.8万円 | - |
XTi | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 91.4万円 | - |
XTi | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 86.6万円 | - |
XTi | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 96.6万円 | - |
XTi | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 91.8万円 | - |
XTiスペシャル パッケージ | E-JA2 | 1992年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 104.7万円 | - |
XTiスペシャル パッケージ | E-JA2 | 1992年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 99.9万円 | - |
サンルーフ・ポシェット | E-JA2 | 1990年6月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 89.5万円 | - |
サンルーフ・ポシェット | E-JA2 | 1990年6月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 83.3万円 | - |
シーズン | E-JA3 | 1990年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 90.8万円 | - |
シーズン | E-JA3 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 93.7万円 | - |
スペシャルエディション | E-JA2 | 1990年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 85.7万円 | - |
スペシャルエディション | E-JA2 | 1990年9月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 79.5万円 | - |
ポシェット | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 82万円 | - |
ポシェット | E-JA2 | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
ポシェット | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 92万円 | - |
ポシェット | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 85.8万円 | - |
ポシェット・リミテッド | E-JA2 | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 94.8万円 | - |
ポシェット・リミテッド | E-JA2 | 1991年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 88.6万円 | - |
ポシェット・リミテッド | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 98.6万円 | - |
ポシェット・リミテッド | E-JA2 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 93.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ホンダトゥデイの価格を知るならGoo-net!!ホンダトゥデイの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からホンダトゥデイの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
カタログデータでは表示できないドライブの楽しさ
【総合評価】
5F車だったのもあって燃費も1...
投稿日: 2023年12月08日
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【このクルマの良い点】
以前の職場で社用車として使っていましたが、一言で言うと「2人までなら不満なく使える」という印象でした...
投稿日: 2022年02月17日