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ホンダトゥデイの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
ホンダ トゥデイの燃費情報をご紹介
ホンダ トゥデイの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ホンダ トゥデイの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
15.2〜22.5km/L
価格
56.5~109.5万円
排気量
547~656cc
トゥデイ（ＪＡ４、５）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
22.5km/L
ホンダ トゥデイ ＪＡ４、５の燃費性能は10・15モード [22.5km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2km/L]の燃費性能向上となっています。
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燃費詳細情報
「トゥデイ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「トゥデイ JA4、5」です。1996年3月発売モデルの動力系には、水冷直列3気筒SOHC12バルブエンジンが搭載されており、48ps（35kW）/6300rpmの最高出力を、5.8kg・m（56.9N・m）/5500rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、すべてのグレードにおいて656ccとなっています。このモデルの「Lf」において、駆動方式FF・5MTで22.0km/リットルの燃費性能を実現し、「Qf」の駆動方式フルタイム4WD・5MTであれば、燃費性能は18.8km/リットルとなっています。さかのぼって、1991年9月発売モデルの「XTi」では、駆動方式FF・5MTで20.0km/リットルの燃費性能を達成しました。よって、同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると、2.0km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1993年1月から1998年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 48ps(35kW)/6300rpm |
| 排気量（cc） | 656 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3295x1395x1350/他 |
| 乗車定員 | 4名 |
トゥデイ 1993年01月〜1997年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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1996年03月〜1997年06月
JC08---km/L
10・1519.4km/L
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1996年02月〜1997年06月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
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1995年01月〜1996年02月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
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1994年09月〜1997年06月
JC08---km/L
WLTC---km/L
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1994年03月〜1996年02月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
-
1994年01月〜1994年03月
JC08---km/L
10・1520.0km/L
-
1993年01月〜1994年03月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
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トゥデイ（1990年03月モデル）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
20.5km/L
ホンダ トゥデイ 1990年03月モデルの燃費性能は10・15モード [20.5km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-0.5km/L]の燃費性能低下となっています。
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 42ps(31kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 656 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3295x1395x1330/他 |
| 乗車定員 | 2名 |
トゥデイ（ＪＡ１〜３）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
21km/L
ホンダ トゥデイ ＪＡ１〜３の燃費性能は10・15モード [21km/L]の燃費性能となっています。
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燃費詳細情報
「トゥデイ」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「トゥデイ JA1〜3」です。1991年9月発売モデルの動力系に関しては、水冷直列3気筒SOHC12バルブエンジンが搭載されており、最大で52ps（38kW）/7500rpmの最高出力を、5.6kg・m（54.9N・m）/4500rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、すべてのグレードにおいて656ccとなっています。このモデルは「ポシェット」において、駆動方式FF・4MTで20.0km/リットルの燃費性能を実現し、同グレードの駆動方式FF ・3ATであれば、燃費性能は16.4km/リットルとなっています。さかのぼって、1990年3月発売モデルの同グレードにおいては、駆動方式FF・4MTで20.5km/リットルの燃費性能を実現しています。同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると、0.5km/リットル燃費に差異が認められます。なお、この車両は1985年9月から1993年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 36ps(26kW)/6500rpm |
| 排気量（cc） | 547 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3195x1395x1320/他 |
| 乗車定員 | 4名 |
トゥデイの中古車両
トゥデイとよく比較されている車種
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スズキ アルト
JC08モード
37km/L
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ダイハツ ミラ
JC08モード
24.2km/L
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ホンダ トゥデイアソシエ
JC08モード
---km/L
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スズキ アルトワークス
JC08モード
23.6km/L
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三菱 ミニカ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
