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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
ハイブリッド追加で試乗しました。
フロントマスクはが大幅に変更したがワクワクドアまわりは変わらない?
車番組で開発陣の考えを述べてましたが最近流行のオラオラ顔にはあえてせずにほどほどに。トヨタ車と同じにしない考え立派。だが日本人はオラオラ顔にデカグリルが大好き。2000ハイブリッドになりホンダねコンパクトては2ランク上になったが総額400万円超えでは?
ホンダセンシングは一部オプション扱い。まして400万円だすなら他車の選択肢がたくさんある。せめて5ナンバーで総額350万円におさえないと。オデッセイやCR−V、アコードと同じ車格ではないはずたが。
【良い点】
2000ハイブリッドで大柄なボディにはマッチ。
【悪い点】
他車を意識しすぎてあれもこれもつけて価格がはね上がってしまった。まして自慢のホンダセンシングはオプション???
ホンダセンシングは標準にしないと、お粗末。これではNボックス移り組が増えるのが納得。一番は400万円する車には見えず、所詮ステップワゴンで終わってしまう。残念で仕方ない。実燃費がオデッセイより悪くては問題。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.3 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.8 | 4.2 |
ステップワゴンスパーダ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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241.9
72.8