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1〜4台
ホンダ
Ｓ６６０
α 半革 スマートキ 横滑防止 パワステ ＡＷ オートクルーズ Ｂモニ エアバック キーレスエントリー パワーウインド エアコン 運転席助手席エアバック ＥＴＣ付き ＬＥＤライト サイドカーテンエアバック
支払総額 (税込)
185.2万円
車両本体価格 (税込)
181万円
諸費用 (税込)
4.2万円
月々 36,200円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーガンメタ
ミッションCVT
ボディタイプオープン・カブリオレ
α センターディスプレイ ハーフレザーシート スマートキー＆プッシュスタート ＬＥＤヘッドライト クルーズコントロール 純正１５インチＡＷ パドルシフト
126.8万円
123.9万円
2.9万円
法定整備：整備無
カラーガンＭ
ミッションAT
α ＧＴ１００Ｒタービンキット 現車合わせ済 ワンオーナー ＣＵＳＣＯストラットバー ＨＫＳレーシングサクション スーパーファインレーシングプラグ ＬＥＧＡＭＡＸＰＲＥＭＩＵＭマフラー
268万円
258万円
10万円
保証無
ミッションMT6速
αブルーノレザーエディション ６速ＭＴ車 センターディスプレイ バックカメラ ＥＴＣ ＬＥＤライト スマートキー 純正ＡＷ
227.7万円
216.4万円
11.3万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーガンメタリック
ホンダ Ｓ６６０ | ガンメタ系
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Ｓ６６０のモデル一覧はこちら
心が昂ぶる本格的スポーツカーを追求した「S660」。スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用。エンジンは、660cc水冷直列3気筒横置DOHCターボを搭載。トランスミッションには、軽自動車として初となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用に加え、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVT（無段変速オートマチックトランスミッション）も設定し、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現。ラインアップは、スポーツファブリックシートが標準の「B（ベータ）」、本革巻ステアリングホイール、クルーズコントロールなどが装備されている「a（アルファ）」を設定。「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラー、新デザインのアルミホイール採用や、国内初となる新色「アクティブグリーン・パール」を追加するなど、デザインに一層の磨きをかけた。今回、「B（ベータ）」、「a（アルファ）」の650台追加生産を行った。
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｓ６６０」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｓ６６０の中古車情報を506台掲載しています。車両価格は88万円~535.7万円、最も掲載の多いボディーカラーはプレミアムスターホワイトパールで89台となっています。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
2015年4月に初登場したホンダの「S660」は、タルガトップタイプの2人乗り2ドアオープンカーです。この車両は、「心昂ぶるHeart Beat Sport」をグランドコンセプトに据えて、開発されています。軽自動車でありながら、曲がる楽しさを大いに感じることができる高い旋回能力を追求しており、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採り入れています。なお、このクルマは、2015年に「Yahoo!検索大賞 2015・クルマ部門賞」を受賞しています。2018年7月発売モデルには、グレードとして「モデューロX」が用意されています。走行性能とデザインにさらに磨きがかかったこのモデルは、空力デザインに準じたグリル一体型の専用フロントバンパーを採用しており、正面から入る風を目的の位置に導くエアガイドフィンを採用することなどにより、操縦安定性を向上させています。加えて、様々な走行シーンで高いトラクションを発揮する5段階の減衰力調整機構が付いた専用サスペンションで、市街地における乗用域でのしなやかな乗り心地と、スポーツ走行時の高いコントロール性を両立しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
車名の由来は？
日本の自動車産業を真に国際的な水準に引き上げるべく、レースに参加する目的で開発されたスポーツカーが「Sシリーズ」だ。オートバイメーカーであったホンダが初めて生み出したクルマが「S」を引き継ぐことは、以降ホンダにとって「本気の」スポーツモデルであることを意味する。なお「660」はほかのSシリーズと同様に排気量を示す。
モデル概要、その魅力は？
脱着式のソフトトップ「ロールトップ」を装備する軽2シーターオープンカー。ミッドシップエンジンのリヤ駆動を採用し、高い旋回性能を実現。新設計のターボチャージャーに加え、軽自動車初の6速MTを新開発。スポーツモードに切り替え可能な7速パドルシフト付きCVTも設定された。前後ストラット式サスペンションとなる。
長所と短所
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Ｓ６６０選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
