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投稿者評価
平均
【総合評価】
生産終了後5年たちましたが、未だに色あせない車です。
おそらく、中古車市場でもこのまま高値が続くでしょう。
所有しているタイプSは生産終了のお知らせ2週間前に納車されました。
現在2014年9月時点での見積もり査定額は最低額で405万です。
絶対に売りませんけど(笑)
特筆すべき点はエンジン性能の良さ、ハンドリングの素直さ、ボディー剛性の高さの3点です。
ノーマルでも高いパフォーマンスを発揮してくれる車ですので、チューニング費用はズバ抜けて高いです。
中途半端なチューニングパーツでは体感することすら困難な程、ノーマルの出来が良いと思います。
その証拠に、ノーマルの出来が高すぎて、メーカーがタイプRを設定できなかったという有名なエピソードがあるほどです。
F22Cですので、初期型のF20Cエンジンのように低回転域でのトルク不足は感じません。
渋滞でも1速オートマ走行できるくらいのトルクはあります。
燃費は街乗りメインでも10KMあります。
ガソリン車として、歴史に残り続ける名車だど思います。2000年COTY(日本カーオブザイヤー受賞)
【良い点】
6速マニュアルのみの設定。バランスのいいギア比。ショートストロークのシフトノブ。ダイレクト感のあるシフトフィーリング。幌の全開閉がパワーウィンドウ感覚で6秒動作。スポーツカーとは思えない燃費の良さ。前後50:50に近いウェイトバランス。山野さんセッティングのタイプSノーマルサスの高い完成度。9000回転近くまで回る超高回転パワーユニット。チューニングパーツの豊富さ。S2000オーナーズコミュニティーの強力さ。生産台数の少なさ。
【悪い点】
収納のなさ。リアブレーキの改造範囲の狭さ。
助手席空でのオープン走行の虚しさ。オプションで助手席にかわいい女の子でもつけてくれれば良いのに・・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
見て良し、乗って良し、持って良しの三拍子そろった車です。
生産中止になってしまってより稀少価値が高くなり、所有者にとってはより満足度もあがりました。
【良い点】
これぞスポーツカーと言った楽しみを与えてくれる車であ...
投稿日: 2012年08月13日
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【総合評価】
【良い点】
スポーツカーにしては燃費が良いのでは・・・・
【悪い点】
いまの所特に・・・
投稿日: 2014年03月03日
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【総合評価】
めっちゃいい。これはやばい、どんくらいかって言うと、めっちゃ
【良い点】
全部
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
なかなか良いです。
【良い点】
町中で同じ車にあまり会わないこと。燃費が結構いいこと(リッタ−12km位)。後はオープンになること。
【悪い点】
幌を閉めていると後側方が見えにくい。後付のナビがつかない。...
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
憧れだったS2000を中古で購入。乗ってみた感想は運転が楽しくて仕方がない車。オープンでのドライブは爽快。アクセルを踏めばハイカムに切り替わってからのVTECサウンドがたまらない。
9000回転も回るエンジンて。。。凄いの...
投稿日: 2014年05月27日
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【総合評価】
タイトル通りサーキットはもちろん、峠、街乗りは最高です。
【良い点】
チューニングすれば、打てば響く太鼓のごとし。
【悪い点】
チューニング費用高し。
投稿日: 2013年11月04日
S2000(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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434.2