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プレリュード（ホンダ）1996年11月発売モデル
モデル情報
1996年11月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ｘｉ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB5 | 2156cc | 2 | ５MT | FF | 4名 | 13.0km/l | 1,683,000円 |
| Ｘｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB5 | 2156cc | 2 | ４AT | FF | 4名 | 12.0km/l | 1,783,000円 |
| Ｓｉ ２ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB5 | 2156cc | 2 | ５MT | FF | 4名 | 13.2km/l | 1,883,000円 |
| Ｓｉ ４ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB7 | 2156cc | 2 | ５MT | FF | 4名 | 13.2km/l | 1,973,000円 |
| Ｓｉ ２ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB5 | 2156cc | 2 | ４AT | FF | 4名 | 12.4km/l | 1,983,000円 |
| Ｓｉ ４ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB7 | 2156cc | 2 | ４AT | FF | 4名 | 12.4km/l | 2,073,000円 |
| ＳｉＲ ２ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB6 | 2156cc | 2 | ５MT | FF | 4名 | 12.4km/l | 2,183,000円 |
| ＳｉＲ ４ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB8 | 2156cc | 2 | ５MT | FF | 4名 | 12.4km/l | 2,273,000円 |
| ＳｉＲ ２ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB6 | 2156cc | 2 | ４AT | FF | 4名 | 10.8km/l | 2,283,000円 |
| ＳｉＲ ４ＷＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB8 | 2156cc | 2 | ４AT | FF | 4名 | 10.8km/l | 2,373,000円 |
| ＳｉＲ タイプＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BB6 | 2156cc | 2 | ５MT | FF | 4名 | 11.6km/l | 2,653,000円 |
1996年11月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.1(13件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.8
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.7
- 価格
- 4.1
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4.2
- 燃費・経済性
- 3.2
- 装備
- 4.1
今だから逆に戻ってきて欲しい楽しむ車
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4.0
【このクルマの良い点】
運転席は３ナンバー化したこともあり、ゆとりがある。シートも長時間運転に適しており、ハンドルも程よい取り回しができる。ＮＡだが回転が良いＨ２２のエンジンとノーマルのままで十分に楽しい。バブル崩壊に直面したが、メーカー...
- ホンダ /プレリュード
- Ｓｉ
- E-BB4
参考になった人 6 人
投稿日： 2023年01月25日
スペシャリティカー
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3.9
【所有期間または運転回数】
２０１６／１〜現在
【総合評価】
５点満点中４．５点
【良い点】
車高が低くとにかく見た目がかっこいい。今のクルマにはないシルエット。
エンジンも最高の４気筒エンジンと呼ばれるだけあり、低速か...
- ホンダ /プレリュード
- ＳｉＲ
- E-BB8
参考になった人 2 人
投稿日： 2016年03月18日
最高の車です
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4.7
【所有期間または運転回数】
同じ車種をずっと乗り継いできました。
【総合評価】
走りの安定性も加速もエンジンフィールも最高です。
【良い点】
どこを見ても同じような車種とは違い個性があります。
力強いＶＴＥＣエンジンのす...
- ホンダ /プレリュード
- ＳｉＲ
- GF-BB6
参考になった人 8 人
投稿日： 2015年02月20日
今こそ乗りたい！、、、かも
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4.7
【総合評価】今なら満点
【良い点】現在の目でみると手ごろな車体サイズ、トルクがありながらスムーズに吹け上がるエンジン、意外に良好な燃費、当時は微妙と思っていたが、今でも古臭さを感じにくいデザイン。
ＡＢＳや安全装備を現代版にリセ...
- ホンダ /プレリュード
- Ｓｉ
- E-BB4
参考になった人 162 人
投稿日： 2014年03月04日
３ｔｈ、４ｔｈVTECと乗り継ぎ、最終も中古で手にいれた
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4.1
【総合評価】
全体的には出来のいい車だと思います。やっぱり世界最高の４気筒エンジンはホンダ！
【良い点】
ガンガン回るVTECエンジン、低いアイポジションはスポーツ＆スペシャリティーカーの頂点。彼女と二人で乗るなら十分な車。一...
- ホンダ /プレリュード
- タイプＳ
- GF-BB6
参考になった人 4 人
投稿日： 2013年10月08日
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