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投稿者評価
平均
【総合評価】
現行マイチェン前のストリーム2000Gからの乗り換えです。
車内が広くワンボックス車と比較すると差が出ますが立体駐車場に入る車では広々として居住性は良いと思います。この2車は同じホンダで車格の違う車ですが、下の車格の上級グレードより上の車格のベーシック・グレードの方が良いかなあと思いました。
【良い点】
●燃費は2Lのストリームより良く市街地でも10km/l以上走ります。ECOモードのON/OFFもストリームにもありましが余り差は感じませんでしたがオデッセイはこのオン・オフで結構加速 も走りも変わります。
●走りもストリームと比べ20馬力、400ccの差はあり加速も良く試乗でアブソルートも乗りました がレギュラー仕様で十分だと思います。同じCVTでもオデッセイの方が滑らか。
●シート地についてはマイチェン前のストリームはディンプル状で埃、ゴミが溜まりはたいてもな かなか取れず最悪でしたがオデッセイは質も良いと思います。
●殆ど3列シートは使わないので収納が凝っていて収納した時普通のワゴン車みたいに使える。
【悪い点】
●オデッセイだけではないがパワーウインドーに関してはストリームは全席ワンタッチだがこのフ ァインスピリットは運転席 だけである。こういう機能はグレードで差別化せずトヨタ車のよう に全グレードで適用して欲しい。
●シーバックポケットも一席のみにしかついていない。
●収納ユーティリティは普通のセダン並みで物足りない。グローブボックスも余り入らない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
室内が広く移住性も高い車でとてもゆったりしていて乗り心地もいいです。
【良い点】
外観がかっこいいです、色も黒、パール供に見劣りしません。
【悪い点】
純正ナビの値段が高くつく点
投稿日: 2012年05月17日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有しているものを両行などで何度か運転しました。
【このクルマの良い点】
友人はサーフボードを積んでサーフィンに行っていると言ってました。
全員が横になれたわけではありませんが、4人で車中泊したこと...
投稿日: 2020年10月29日
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【総合評価】
室内空間が広いのでゴルフとかが趣味の方なら良いです。
【良い点】
荷物の積み下ろしがやりやすい。
静粛性も良いです。
【悪い点】
燃費があまりよろしくないです。
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
まずまず。走り重視の方にはダメかも。
【良い点】
外観・内装ともにカッコよく乗っていて飽きない。
燃費も10km/L以上は走る。
【悪い点】
アブソルートのFFだが、加速は悪い。
タイヤが大きい分、乗り心...
投稿日: 2013年01月09日
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【所有期間や運転回数】
2年
【このクルマの良い点】
見た目のかっこよさ、室内の広さ、長時間乗っても疲れません
【このクルマの気になる点】
燃費が悪い。車内の装備も少しチープに感じます
【総合評価】
見た目はかっこ...
投稿日: 2020年10月30日
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【総合評価】
家族や友達とアウトドアに最適。
【良い点】
7人乗っても、荷室に余裕がある。
【悪い点】
燃費は、買い物など街乗りだと7km/l、高速走行でも13〜14km/l。
ガソリンも高くなったので、燃費がもう少...
投稿日: 2012年10月09日
オデッセイ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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148.3
52.6
54
85.8
153.9