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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
子どもたちが大きくなってきた我が家ではスライドドアである必要が無くなったので、あえてヒンジドア(スイングドア)を採用しているN−WGNをセカンドカーとして購入しました。
ターボなしのG Lパッケージを選びましたが、走りに関しては全く問題ないのでとても満足しています。購入前には、ターボ車も試乗させてもらいましたが、ノンターボでもCVTとの相性も良く、力強く走ったのでターボなしを選択しました。
頭上空間もそれなりに確保でき、広々としているように思います。スライドドア車のように全高もありませんので、コーナリング時などのロールも抑えられるため、乗り心地もいいです。
また、ホンダ車独特の低い床のおかげもあり、乗り降りも楽々です! 前席の運転席と助手席はベンチシートのように一続きになっており、しかもシフトノブがインパネ部から伸びているタイプなので、左右の移動も楽でした。運転を代わってもらうときでも、車外に出るのが一人で済むので、意外と重宝していますよ。
【総合評価】
購入前からカタログなどで見てはいましたが、実際に所有し、改めて室内の小物入れの多さに感動しています! ただ収納スペースが多いというだけでなく、非常に考えられて設計されているので、とても使いやすいです。
ハンドル下やセンターコンソール下のトレー、助手席正面のカップホルダー&テーブル状のトレーなど、置いておきたい小物がジャストフィットで収まります。
さらに、ディーラーの営業マンもアピールしていましたが、後部座席下にあるプラスチック製の収納スペースの使い勝手も抜群です! 傘置き場にといった説明でしたが、傘だけでなく濡れた靴や小物などを気兼ねなく置いておけるため、レジャーやアウトドアに出かける際にも重宝しています。
N−WGNは加速力については問題ありませんが、加速する際のエンジン音がうるさいので、静粛性はあまりないかもしれません。高速道路とかでスピードを出すときに、後ろに座っている人から話しかけられると声が聞こえないことがよくありました。
参考になった人0人
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.3 | 4.3 |
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【総合評価】
デザイン、燃費のみでなく全体の質感が高く、軽を感じさせない。
コンパクトカーに迫る軽自動車。
【良い点】
車高がちょうど良く、トップクラスの燃費性能も魅力。
【悪い点】
価格が高め。
投稿日: 2013年12月10日
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【所有期間または運転回数】
今月購入したばかりです。
【総合評価】
N−WGN Gスタイリッシュパッケージ ナビ付フル装備でコスパ最高。大変満足
【良い点】
室内や収納スペースが広くエンジンも優秀。安全性能やインテリアの質...
投稿日: 2016年03月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
普通車並みに感じるので満足してます
【良い点】
背中を押されるような加速は結構凄い。
【悪い点】
安全面の向上も頑張ってるけどやはり薄いボディだと不安かも。
投稿日: 2015年01月27日
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【総合評価】
全体的によくバランスの取れたいい車だと思います、
コスパで考えてもお買い得感のあるものです。
【良い点】
見やすいメーター
トルクフルなエンジン
軽とは思えない内装
今まで比べ物にならない燃費
【悪い点...
投稿日: 2014年02月24日
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【総合評価】
パワーも十分、小さいメリット生かして可愛くも実用性があります
【良い点】
小さいのは小回りの良さ、狭い道のすれ違いで差が出ます。
小さいのに中は広々、メーターもかっこいい。
【悪い点】
乗り心地が少し荒いく...
投稿日: 2014年07月22日
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【総合評価】
Nボックスから続くホンダのNシリーズ第4弾。一見するとハッチバック風だが、全高はワゴンR、ムーヴと同等レベルのハイトワゴンだ。クラス最長となるホイールベースにセンタータンクレイアウトのパッケージングのおかげでキャビンは広々...
投稿日: 2014年09月25日
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