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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
子どもたちが大きくなってきた我が家ではスライドドアである必要が無くなったので、あえてヒンジドア(スイングドア)を採用しているN−WGNをセカンドカーとして購入しました。
ターボなしのG Lパッケージを選びましたが、走りに関しては全く問題ないのでとても満足しています。購入前には、ターボ車も試乗させてもらいましたが、ノンターボでもCVTとの相性も良く、力強く走ったのでターボなしを選択しました。
頭上空間もそれなりに確保でき、広々としているように思います。スライドドア車のように全高もありませんので、コーナリング時などのロールも抑えられるため、乗り心地もいいです。
また、ホンダ車独特の低い床のおかげもあり、乗り降りも楽々です! 前席の運転席と助手席はベンチシートのように一続きになっており、しかもシフトノブがインパネ部から伸びているタイプなので、左右の移動も楽でした。運転を代わってもらうときでも、車外に出るのが一人で済むので、意外と重宝していますよ。
【総合評価】
購入前からカタログなどで見てはいましたが、実際に所有し、改めて室内の小物入れの多さに感動しています! ただ収納スペースが多いというだけでなく、非常に考えられて設計されているので、とても使いやすいです。
ハンドル下やセンターコンソール下のトレー、助手席正面のカップホルダー&テーブル状のトレーなど、置いておきたい小物がジャストフィットで収まります。
さらに、ディーラーの営業マンもアピールしていましたが、後部座席下にあるプラスチック製の収納スペースの使い勝手も抜群です! 傘置き場にといった説明でしたが、傘だけでなく濡れた靴や小物などを気兼ねなく置いておけるため、レジャーやアウトドアに出かける際にも重宝しています。
N−WGNは加速力については問題ありませんが、加速する際のエンジン音がうるさいので、静粛性はあまりないかもしれません。高速道路とかでスピードを出すときに、後ろに座っている人から話しかけられると声が聞こえないことがよくありました。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.3 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
トールワゴンはかっこがいまいちでこれにしました。
カスタムほどカッコよくないけどターボが付いてるので走りはなかなかいいです。
【良い点】
軽という概念を超える動力性能。
安全...
投稿日: 2015年03月28日
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毎日通勤に使ってますが、乗りやすく燃費もいいです。
軽自動車とは思えない質感、走行に満足です。
おすすめの自動車です
投稿日: 2017年05月20日
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【総合評価】
Nボックスから続くホンダのNシリーズ第4弾。一見するとハッチバック風だが、全高はワゴンR、ムーヴと同等レベルのハイトワゴンだ。クラス最長となるホイールベースにセンタータンクレイアウトのパッケージングのおかげでキャビンは広々...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
見た目は2ボックスのハッチバックだが、背の高さはワゴンRとほぼ同じ。背の高さを生かしたキャビンは開放感にすぐれ、後席も大人がゆったりと座ることができる。座面はNボックスのようにチップアップはできないものの、スライド機構が採...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
紹介で購入しましたが車の性能にとても驚き満足しています。
仕事にも使っていますが使い勝手が良く助かります。
投稿日: 2014年08月24日
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【総合評価】
デザインが斬新で燃費が良い。ハイトワゴンにしては走行性能もよくて満足している。街中で同車をよく見かけるのが残念。
【良い点】
デザインが斬新で燃費が良い。ハイトワゴンにしては走行性能もよくて満足している。標準層が...
投稿日: 2014年07月07日
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