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投稿者評価
平均
【総合評価】
車内が広く乗り降りが楽なので、足腰どっかしら痛む年配者を乗せるのも苦労なく、高齢社会向けに考えられているなと。 メーターの見やすさやインテリアの質感も平成9年購入の軽に今まで乗って来た私は雲泥の差を実感しました。
【良い点】
外観デザイン。デカールも魅力的。
広い室内。その割に十分な後部荷室。
貨物車のように後部座席がフラットになる、逆に後部座席がすっぽり上がってファンヒーターやこたつぐらいの荷物は軽く入ってしまいそうでGOOD!
坂道発進のしやすさや軽い登り、ハンドルの軽さ。アクセルは加速が良く、うっかりすると街中ですぐ時速70kmくらいになってしまい焦ります。
今どきの白くて眩しいヘッドライトなのですが、対向車に眩しくないように左右の照らす範囲を変えてあるところなど。
【悪い点】
標準でのカラーバリエーションの少なさ。好みの問題ではありますが、色味も濁色系で沈む。カタログ、webどちらの色とも実物は違うので留意を。
ハッチバックはダイハツ・スバルのようにドアの方がいい。身長が低いので閉めるのが大変なのです。
足回りが納車後すぐに赤錆だらけになる問題は、メーカー・ディーラーでも把握していました。現在は下部は黒塗装して出荷しているそうで安心してくださいとのことでしたが、ホイールのところから見えるディスクの淵はどうしても赤錆が出るとのことで、納車前に専用の防錆材を塗布してもらいました。が、契約書に判を押す段階になってこちらから聞くまで何も言ってくれなかったところ。
標準装備が色々充実しているけど、軽と思うとやっぱり価格が高い。値引きが渋い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
N−ONEは軽自動車の枠を超えた上質な走りが特徴で、他のNシリーズと比較しても一風変わった存在です。
軽自動車は、その車体の小ささから高速道路等ではどうしても不安定さが残るもの。N−ONEでは搭載される 直列...
投稿日: 2023年04月27日
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