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Ｎ−ＯＮＥ（HONDA）オリジナル特別仕様車スタイルプラスアーバン（2024年7月）
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ホンダ Ｎ−ＯＮＥ（NONE）オリジナル特別仕様車スタイルプラスアーバン(2024年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA NONE 10153590)
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ（NONE）オリジナル特別仕様車スタイルプラスアーバン(2024年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,948,100円
中古車価格帯4.8〜275万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 6BA-JG4 |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1570mm |
| ホイールベース | 2520mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1305mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2050×1300×1195mm |
| 車両重量 | 900kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | S07B |
|---|---|
| 最高出力 | 58ps(43kW)/7300rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 60.0mm×77.6mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 25リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 21km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 25.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.680〜0.674 |
| 後退 | 2.958〜1.620 |
| 最終減速比 | 4.318/2.533 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA（ABS+TCS+横すべり抑制） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | プラチナホワイト・パール | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ガーデングリーン・メタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | メテオロイドグレー・メタリック | |
| 黄系 | プレミアムアイボリー・パールII | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | フレームレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｎ−ＯＮＥの情報
クルマレビュー
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ホンダ/Ｎ−ＯＮＥ
ワンランク上の上質さを持った個性派軽自動車
4.1
【このクルマの良い点】
Ｎ−ＯＮＥは軽自動車の枠を超えた上質な走りが特徴で、他のＮシリーズと比較しても一風変わった存在です。
軽自動車は、その車体の小ささから高速道路等ではどうしても不安定さが…
投稿日： 2023年04月27日
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ホンダ/Ｎ−ＯＮＥ
このＮ −ＯＮＥが、あなたの暮らしに喜びを与えます！
3.7
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は３つあります。
１つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
Ｎ−ＯＮＥ ＲＳは、ターボエンジンと６速ＭＴ（もしくは、ＲＳ専用チューニングのＣＶ…
投稿日： 2022年01月28日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| オリジナル | 6BA-JG3 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23km/l | 1,734,700円 |
オリジナル特別仕様車スタイルプラスアーバン  |
6BA-JG3 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23km/l | 1,815,000円 |
| オリジナル | 6BA-JG4 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 21km/l | 1,867,800円 |
| プレミアム | 6BA-JG3 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23km/l | 1,930,500円 |
| プレミアム ツアラー | 6BA-JG3 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.8km/l | 2,040,500円 |
| プレミアム | 6BA-JG4 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 21km/l | 2,063,600円 |
| ＲＳ | 6BA-JG3 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.8km/l | 2,160,400円 |
| ＲＳ | 6BA-JG3 | 658cc | 5 | ６MT | FF | 4名 | 21.6km/l | 2,160,400円 |
| プレミアム ツアラー | 6BA-JG4 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 20.1km/l | 2,173,600円 |
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