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新車価格 1,580,000円
中古車価格帯7〜275万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-JG1 |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1610mm |
| ホイールベース | 2520mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1305/1305mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2020×1300×1240mm |
| 車両重量 | 850kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | S07A |
|---|---|
| 最高出力 | 58ps(43kW)/7300rpm |
| 最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/4700rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 64.0mm×68.2mm |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 28.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 75S |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 75S |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 3.680〜0.674 |
| 後退 | 2.722〜1.248 |
| 最終減速比 | 4.894 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ブリティッシュグリーン・パール&ブラウン | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | プレミアムディープロッソ・パール&ブラウン | |
| 青系 | プレミアムブルームーン・パール&ブラウン | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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投稿日: 2023年04月27日
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ホンダ/N−ONE
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は3つあります。
1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCV…
投稿日: 2022年01月28日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,185,000円 |
| G・Lパッケージ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,298,000円 |
| G | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.8km/l | 1,315,000円 |
| G・ローダウン | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,365,000円 |
G特別仕様車SSブラウンスタイルパッケージ ![]() |
DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,380,000円 |
| G・Lパッケージ | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.8km/l | 1,428,000円 |
| ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25.8km/l | 1,445,000円 |
| プレミアム | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.4km/l | 1,490,000円 |
G特別仕様車SSブラウンスタイルパッケージ ![]() |
DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.8km/l | 1,510,000円 |
| ツアラー | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 24.0km/l | 1,575,000円 |
| プレミアム ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.8km/l | 1,598,000円 |
| プレミアム | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.8km/l | 1,620,000円 |
プレミアム ツアラー特別仕様車SSアーバンブラックパッケージ ![]() |
DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.6km/l | 1,698,000円 |
プレミアム特別仕様車SSブラウンスタイルパッケージ ![]() |
DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.8km/l | 1,710,000円 |
| プレミアム ツアラー | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 23.0km/l | 1,728,000円 |
| モデューロX | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.8km/l | 1,898,000円 |
ホンダ N−ONEプレミアム特別仕様車SSブラウンスタイルパッケージ(2016年6月)(10104246)の車種カタログ情報ならグーネット中古車