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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
一般的には狭いと言われる軽自動車の中でも、「ミニミニ」と言われるほどコンパクトなN−BOXですが、実際に乗ってみると大人4人で乗っても窮屈に感じません。ボックス型なので室内高を1400mmも取れるうえに、初代N−BOXと比べて前後席間距離が25mm拡大されたことが大きいでしょう。後部座席で大人が足を組めるとは驚きです。ちなみに、子どもなら立っても頭が天井につかず、車内で立たせたまま着替えができますよ。
室内高を活かして運転席座の着座位置も高めに設定されており、バスかと思うほど前方視界が広くなっています。背の小さい妻が乗りやすいと感動していました。
また、軽自動車でありながら、安全運転支援システム「HONDA SENSING」を標準搭載していたことも決め手の一つです。最近子どもが生まれたので、これから同乗させることが増えることを見越して、安全性重視を重視しました。アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援システムなど、10種類の安全機能が搭載されているだけで安心します。
【総合評価】
エンジンの良さにも定評があるホンダのN−BOXなので、軽自動車とは思えない安定した走りを見せてくれます。658cc のNAエンジンですが、踏んだだけきちんと加速してくれます。うちは街乗りで使っているので問題ありませんが、120km/h以上の長時間高速走行や、急勾配な坂道走行などをするならターボ車をおすすめします。また、スーパーハイトである分、風の影響を受けやすく、カーブで揺れやすいと感じました。
また、燃費効率も高く、発進・停止が多い街中では平均15km/L、クルーズコントロールを使いながらの高速走行で20〜22km/Lほど。ただ、ガソリンタンクの容量がが27Lと控えめなので、長距離ドライブだとこまめに給油しないと不安になります。
とは言え、HONDA SENSINGによる安全性、車中泊が可能なほど広い車内空間、コンパクトボディによる取り回しの良さなどを考えると、スーパーハイトワゴンの中でもかなり優秀で乗りやすい車です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.1 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
cvtに不良があるのに、リコール出さない。新規登録から、7年未満の人は交換した方がよい。
【このクルマの良い点】
なし
【このクルマの気になる点】
加速が悪い。
【総合評価】
なし
投稿日: 2020年11月29日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】小回りがきいて扱いやすく乗りやすい
【良い点】小回りがきいて扱いやすい
【悪い点】荷室が若干せまいかな・・?
投稿日: 2019年02月15日
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれから
【総合評価】
文句なしです
【良い点】
スタイルも良く使いやすい
【悪い点】
特にないです
投稿日: 2020年03月07日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
運転しやすく、のんびり乗れるいい車です
【良い点】
室内空間が広く、安全装備が充実しているのでファミリーカーとしてはおすすめです。
【悪い点】
値段が高い
投稿日: 2019年05月20日
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【所有期間または運転回数】
17ケ月
【総合評価】
良い
【良い点】
全体
【悪い点】
なし
投稿日: 2019年05月25日
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【所有期間や運転回数】
2年前に購入。妻が通勤で毎日運転している。
【このクルマの良い点】
(1)燃費がよい。(2)広い室内空間(3)壊れない。
【このクルマの気になる点】
特に気になることは無い。満足しています。
...
投稿日: 2020年10月19日
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