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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
素晴らしいホンダのフラッグシップセダン。3モーターの走りはデカイ図体でもストレスなく走れて静寂性も最高級なドライバーズカーレジェンド。国産セダンが売れていないなか皆無のレジェンド、まず被らない。マイナーチェンジして精悍な顔つき、もろアキュラでかっこいい。3モーターのNSXでも価格差がありレジェンドは買い得品、ホンダはやはり素晴らしい。走りも乗り心地もよく装備は天こ盛り、燃費もそこそこ両立してる車はできすぎ。
【このクルマの気になる点】
年間、数台の売行きで中古にも滅多に流れてこない。国内はSUVばかりが売れていて、売れる車があることはいいことですが、今のセダンも侮れない存在。オジさんイコールセダンの時代ではなく若者イコールセダンの時代?
【総合評価】
ホンダのフラッグシップセダンレジェンド、エクステリアデザインでテコヅッテいるみたいでしたが、今回はフルモデルチェンジなみの出来ばえ。国内ではアコードがサイズ的にベストでも、レジェンドは3ランク上のセダン。なにもかもに高級で中古市場にお目にかかれればお買い得作品車。また赤ワイン色が似合っていて、若々しいセダン。ホンダマニアあこがれのフラッグシップな技術の塊。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
2013年に6年落ちで中古購入しました。まだまだ元気です。
【総合評価】
外観・内装は好みの問題かもしれませんが、私的にはすごく気に入っています。
機能や装備も使いこなせない程充実しており、まさに高級...
投稿日: 2015年02月12日
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【総合評価】
さすがはホンダのフラッグシップセダン。エクステリアとインテリアの高級感も、レザーシートからプレミアムオーディオまで標準採用する快適装備のレベルも文句なしですね。新型はハイブリッドになり、ライバルに比べると優れた燃費とモータ...
投稿日: 2015年05月26日
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【総合評価】本来、中古ヨーロッパ系車、特にゲルマン系に触手でしたが。予算的に通常安心して使用できるレベルの車が維持費も含めると厳しいので国産から探すとこれに行きつきました。年数を重ねても維持に高額の出費の心配もほぼなく、安定した製品として維...
投稿日: 2014年03月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ビッグマイナーチェンジでかっこよくなった。
ホンダの旗艦セダン、他メーカーとは違い味があるデザイン。車の中身自体は素晴らしいがガワデザインが高級車らしくなくさっぱり売れなかった前モデル...
投稿日: 2018年02月11日
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【総合評価】
高級車らしい重みとホンダらしい走りがうまく同居している。
【良い点】
ある種の威圧感のようなものを持ちながらも決して下品にならないフォルム。
内装の高級感がホンダ車としてはトップクラス。インパネの使い勝手も慣れると...
投稿日: 2013年05月10日
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【総合評価】
ちょっと一味違う、という感覚を味わいたい方へオススメです。
【良い点】
存在感が二重丸なボディにクーペのカッコよさも併せ持ちます。また、ホンダエンジンの軽快なふけの良さがいいです。
【悪い点】
正直、電気系が...
投稿日: 2011年11月01日
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
300.7
61.6
64.8
107.8