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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
素晴らしいホンダのフラッグシップセダン。3モーターの走りはデカイ図体でもストレスなく走れて静寂性も最高級なドライバーズカーレジェンド。国産セダンが売れていないなか皆無のレジェンド、まず被らない。マイナーチェンジして精悍な顔つき、もろアキュラでかっこいい。3モーターのNSXでも価格差がありレジェンドは買い得品、ホンダはやはり素晴らしい。走りも乗り心地もよく装備は天こ盛り、燃費もそこそこ両立してる車はできすぎ。
【このクルマの気になる点】
年間、数台の売行きで中古にも滅多に流れてこない。国内はSUVばかりが売れていて、売れる車があることはいいことですが、今のセダンも侮れない存在。オジさんイコールセダンの時代ではなく若者イコールセダンの時代?
【総合評価】
ホンダのフラッグシップセダンレジェンド、エクステリアデザインでテコヅッテいるみたいでしたが、今回はフルモデルチェンジなみの出来ばえ。国内ではアコードがサイズ的にベストでも、レジェンドは3ランク上のセダン。なにもかもに高級で中古市場にお目にかかれればお買い得作品車。また赤ワイン色が似合っていて、若々しいセダン。ホンダマニアあこがれのフラッグシップな技術の塊。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
高級車らしい重みとホンダらしい走りがうまく同居している。
【良い点】
ある種の威圧感のようなものを持ちながらも決して下品にならないフォルム。
内装の高級感がホンダ車としてはトップクラス。インパネの使い勝手も慣れると...
投稿日: 2013年05月10日
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【所有期間または運転回数】
試乗拝見。
【総合評価】
ホンダディーラの中古としてや街中でレジェンド見ました。
あまり、走っていない理由発見。カタログ上でしか見たことありませんでしたが、実車見て納得。日本人好みのスタイルではないで...
投稿日: 2017年11月11日
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【総合評価】
すばらしい加速とコーナリングのなんとも言えないハンドリングは抜群です。
【良い点】
しっかりホールドされた感じととても静かでものすごく気に入りました。
【悪い点】
特にないですが、生産終了になったのは残念...
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】
【良い点】エクステリアに一目惚れしました。
【悪い点】エンジン系のトラブル?二回程エンジンがかからないことがありました。
投稿日: 2013年01月09日
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【所有期間または運転回数】
新型。
【総合評価】
マイナーチェンジでアキュラ顔でかっこよくデビュー。
内容は素晴らしくホンダしてますが、ガワはホンダらしくなかったが新型はいいデザイン。ホンダのフラッグシップらしく世界に輝いてほし...
投稿日: 2017年12月13日
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【総合評価】
中古車だけど、買って本当に良かった!!
【良い点】
走るのが楽しくなる車。
【悪い点】
やはり、燃費が少々悪い。
投稿日: 2012年05月14日
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249.9
84.6
111.4
273.3