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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
素晴らしいホンダのフラッグシップセダン。3モーターの走りはデカイ図体でもストレスなく走れて静寂性も最高級なドライバーズカーレジェンド。国産セダンが売れていないなか皆無のレジェンド、まず被らない。マイナーチェンジして精悍な顔つき、もろアキュラでかっこいい。3モーターのNSXでも価格差がありレジェンドは買い得品、ホンダはやはり素晴らしい。走りも乗り心地もよく装備は天こ盛り、燃費もそこそこ両立してる車はできすぎ。
【このクルマの気になる点】
年間、数台の売行きで中古にも滅多に流れてこない。国内はSUVばかりが売れていて、売れる車があることはいいことですが、今のセダンも侮れない存在。オジさんイコールセダンの時代ではなく若者イコールセダンの時代?
【総合評価】
ホンダのフラッグシップセダンレジェンド、エクステリアデザインでテコヅッテいるみたいでしたが、今回はフルモデルチェンジなみの出来ばえ。国内ではアコードがサイズ的にベストでも、レジェンドは3ランク上のセダン。なにもかもに高級で中古市場にお目にかかれればお買い得作品車。また赤ワイン色が似合っていて、若々しいセダン。ホンダマニアあこがれのフラッグシップな技術の塊。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
押し出し感のないデザインは高級車らしさには欠けますが、それゆえに飽きが来ないですし、あらゆるシーンにマッチします。走りも安定感があって頼もしいです。
【良い点】
・4駆と比べても遜色のない雪道などでの安定した走り。
...
投稿日: 2014年07月12日
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【総合評価】本来、中古ヨーロッパ系車、特にゲルマン系に触手でしたが。予算的に通常安心して使用できるレベルの車が維持費も含めると厳しいので国産から探すとこれに行きつきました。年数を重ねても維持に高額の出費の心配もほぼなく、安定した製品として維...
投稿日: 2014年03月28日
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【総合評価】
スポーツカー的な要素も持ち合わせつつ、高級車ならではの落ち着きをまとっているのは素晴らしい。細かい欠点はあるが総じていい車だと思う。
【良い点】
高速時の直進安定性は間違いなくトップクラス。
木工内装で高級感がある...
投稿日: 2013年08月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
実車、超かっこいい。
国内セダン不評の中、アキュラは素晴らしいエクステリアデザインでホンダの最新装備満載。
隠れたマニアックなホンダフラッグシップセダン。SUV大人気でセダンは各社蚊...
投稿日: 2018年06月17日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
新型レジェンドいい。
アキュラ顔になり一新。
マイナーチェンジだがフルモデルチェンジっぽい。安全装備満載、さすがホンダフラッグシップだから凄い。駆動もFF、FR、4WDオールで...
投稿日: 2018年02月25日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ビッグマイナーチェンジでかっこよくなった。
ホンダの旗艦セダン、他メーカーとは違い味があるデザイン。車の中身自体は素晴らしいがガワデザインが高級車らしくなくさっぱり売れなかった前モデル...
投稿日: 2018年02月11日
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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249.9
84.6
111.4
273.3