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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
実車、超かっこいい。
国内セダン不評の中、アキュラは素晴らしいエクステリアデザインでホンダの最新装備満載。
隠れたマニアックなホンダフラッグシップセダン。SUV大人気でセダンは各社蚊帳の外だがレジェンドはホンダの頂点、他社とはひと味違う。クラウンも以前はトヨタのフラッグシップだったが身内にたくさん車種がありすぎて大苦戦?やり過ぎトヨタさん?
ただのミドルセダンになってしまったクラウン。フロントマスクも試行錯誤したみたいですが限界が見える。クラウンを消滅はできないトヨタ、ここはクラウンワゴンやエルカミーノなどいろいろ挑戦しないと国内セダンはドイツ車に流れてる。ピンクやらバカデカイグリルなクラウンだしてもレジェンドの上品さには勝てない?売れ行きは別として。今はブーム去るまで我慢か?話をホンダに戻して賢いホンダ、アキュラやはり素晴らしい。
【良い点】
かっこいいセダン。
年齢関係なく乗れるエクステリアデザイン。
【悪い点】
ホンダは、走り中心でセダンも走りは最高だが国内サイズはアコードまでか?
技術や走りは天下一品だが国内よりアメリカが中心? 国内でもコンパクトなアキュラデザイン流行らしてほしい。受けはいいと思います。上品だから。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 4.2 |
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264.9
59.3
66
137.5