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投稿者評価
平均
【総合評価】
スポーツカー的な要素も持ち合わせつつ、高級車ならではの落ち着きをまとっているのは素晴らしい。細かい欠点はあるが総じていい車だと思う。
【良い点】
高速時の直進安定性は間違いなくトップクラス。
木工内装で高級感がある。
加速や排気音などがスポーティな感覚を味あわせてくれる。快適な移動と運転の楽しさが両立されている。
【悪い点】
ボディの見切りは悪い。
意外と狭い感じの後部座席。車幅があって横方向に余裕があるだけに足元が若干狭目に感じてしまう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
維持費さえ安ければ・・・
【良い点】
とにかくかっこよく音響システムが良い
【悪い点】
良く故障する。ドアを閉める時のドアハンドルの場所が悪い
投稿日: 2014年07月12日
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【総合評価】
押し出し感のないデザインは高級車らしさには欠けますが、それゆえに飽きが来ないですし、あらゆるシーンにマッチします。走りも安定感があって頼もしいです。
【良い点】
・4駆と比べても遜色のない雪道などでの安定した走り。
...
投稿日: 2014年07月12日
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【総合評価】
これまで車はクーペしか乗っていなかった。FC型の7からホンダに乗り換え、CA6→CB7→KA8→KB1に至った。
初めてのセダンだったが、良くも悪くもこの車のホンダらしさには十分に満足している。
【良い点】
走りの...
投稿日: 2013年04月09日
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【総合評価】
あまり人気のない車のようですが、総合的には高いレベルにあると思います。これといった決め手がないので売りにくいのかな。
【良い点】
適度な押し出し感と落ち着きを両立した外観はなかなかだと今でも思っています。重そうに見え...
投稿日: 2013年04月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型レジエンドマスク超かっこいい。
技術力も凄いものがあり、てんこ盛りのフラッグシップセダン。レクサスや欧州勢よりアキュラのデキはいいのでは? 北米で大人気のホンダ車やアキュラ、やはり...
投稿日: 2018年05月01日
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【総合評価】
ちょっと一味違う、という感覚を味わいたい方へオススメです。
【良い点】
存在感が二重丸なボディにクーペのカッコよさも併せ持ちます。また、ホンダエンジンの軽快なふけの良さがいいです。
【悪い点】
正直、電気系が...
投稿日: 2011年11月01日
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230.4
79.2
107.1
254.3