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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
新型レジェンドいい。
アキュラ顔になり一新。
マイナーチェンジだがフルモデルチェンジっぽい。安全装備満載、さすがホンダフラッグシップだから凄い。駆動もFF、FR、4WDオールで不思議な車。走りも3500ハイブリッド余裕。同じ内容の車が1000万円超えだが707万円は素晴らしい。
【良い点】
ホンダフラッグシップ
【悪い点】
宣伝力が少なく知名度が薄い。
このモデルのクーペがあればかっこいいが復活は?
欧州車に対向できる存在だが、残念。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】
押し出し感のないデザインは高級車らしさには欠けますが、それゆえに飽きが来ないですし、あらゆるシーンにマッチします。走りも安定感があって頼もしいです。
【良い点】
・4駆と比べても遜色のない雪道などでの安定した走り。
...
投稿日: 2014年07月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
実車、超かっこいい。
国内セダン不評の中、アキュラは素晴らしいエクステリアデザインでホンダの最新装備満載。
隠れたマニアックなホンダフラッグシップセダン。SUV大人気でセダンは各社蚊...
投稿日: 2018年06月17日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
まず街中で見ない貴重なホンダ旗艦セダン。アキュラグリルは独特でトヨタのデカグリルと違い上品さはホンダらしい。スポーティセダンのかっこよさで海外では大人気。ホンダエンジンのパワ...
投稿日: 2020年06月06日
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【総合評価】
クラウンのようなおとなしめのラグジュアリーカーとは一味違った走りの楽しみが味わえます。
【良い点】
直進安定性は見事。多少の悪路や風など気になりません。
重い車体をものともしない加速力。
重みがある木工内装。
...
投稿日: 2013年06月25日
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【総合評価】
中古車だけど、買って本当に良かった!!
【良い点】
走るのが楽しくなる車。
【悪い点】
やはり、燃費が少々悪い。
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】本来、中古ヨーロッパ系車、特にゲルマン系に触手でしたが。予算的に通常安心して使用できるレベルの車が維持費も含めると厳しいので国産から探すとこれに行きつきました。年数を重ねても維持に高額の出費の心配もほぼなく、安定した製品として維...
投稿日: 2014年03月28日
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237.1
77.9
108
254.3