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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
発表と同時にエアコン・オーディオレス仕様を発注。納車以後は競技専用車として7年間所有。
【総合評価】
特に96スペックは乗り手を選ぶ硬派なクルマ。ナメてかかると大怪我をする。
【良い点】
一部に手組み工程を経たエンジンは、まさに日本刀の様なレスポンス。
【悪い点】
下手なドライバーには御せないリアサスのセッティング。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
スポーティーなデザインが魅力的。一目見て速そうな車だと感じさせてくれる存在感があります。
2000ccのエンジンからは160馬力のパワーが絞り出され、アクセルを踏みこめば小気味よいサウンドと共に力強く加速してくれ...
投稿日: 2022年09月28日
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【このクルマの良い点】
当時のFF最速モデルを謳うだけあって、どこを切り取ってもホンダのレーシングスピリットがあふれた車。VTECエンジンはレッドゾーンまでキレイにかつ力強く吹き上がります。220ps/8,000rpmの出力はカリカリのス...
投稿日: 2023年04月27日
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175.4
278.4
211.9