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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
発表と同時にエアコン・オーディオレス仕様を発注。納車以後は競技専用車として7年間所有。
【総合評価】
特に96スペックは乗り手を選ぶ硬派なクルマ。ナメてかかると大怪我をする。
【良い点】
一部に手組み工程を経たエンジンは、まさに日本刀の様なレスポンス。
【悪い点】
下手なドライバーには御せないリアサスのセッティング。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
今となってはかなり古い車ですが、当時は初めて可変バルブ(VTEC)が付いた画期的な車でした。今乗っても充分楽しめる車です。小気味良いスポーティな走りが楽しめますね。
【良い点】
良く廻るエンジンです。
【悪...
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】
スポーツカーとは言えませんが、スポーティー感を感じたい人にオススメ
【良い点】
ハンドリング
【悪い点】
エンジンのパワー不足
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】ホンダタイプR全車に言えることですが、今でも走りにこだわったその外観は説明不要のオーラがありますね。
【良い点】NAエンジンならではのハイレスポンス、ハイパワー高回転型エンジン、クイックなハンドリングは、とにかく気持ち...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】エンジン、足回りともすごい車。所有できる人は幸せ
【良い点】9000回転まで回るすごいエンジン、FF=アンダーステアなどまったく感じない足回り
【悪い点】ロードノイズがうるさいけれど、好きで乗っているのだから...
投稿日: 2013年02月05日
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【総合評価】エンジン、ハンドリングともにすばらしいレスポンス
【良い点】走行性能が高い。レスポンスがいい。カッコいい。
【悪い点】今の時代、燃費がちょっと。
投稿日: 2014年04月20日
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【総合評価】
この車はホンダが本気で車を作った時代のものだと本気で思えます。
程度のいいものは少なくなってきていますが、乗る機会があるのであればぜひ乗っていただきたい車です!
【良い点】
どこまでも回るエンジン。ターボにはな...
投稿日: 2013年11月30日
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212
295.5
211.5