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インサイト（HONDA）ベースグレード（2003年11月）
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ホンダ インサイト（INSIGHT）ベースグレード(2003年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA INSIGHT 10014460)
ホンダ インサイト（INSIGHT）ベースグレード(2003年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,100,000円
中古車価格帯4.9〜289.9万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | YA-ZE1 |
| 全長×全幅×全高 | 3940×1695×1355mm |
| ホイールベース | 2400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1435/1325mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 880×1390×1090mm |
| 車両重量 | 820kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ECA-MF2 |
|---|---|
| 最高出力 | 70ps(51kW)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC12バルブ+モーター |
| 総排気量 | 995cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×81.5mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 35.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式（トーション・ビーム式） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/65R14 79S |
| タイヤサイズ(後) | 165/65R14 79S |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.461 |
| 第2速 | 1.750 |
| 第3速 | 1.166 |
| 第4速 | 0.857 |
| 第5速 | 0.710 |
| 後退 | 3.230 |
| 最終減速比 | 3.391 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ベルリナブラック | |
| 白系 | グランプリホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーストーン・メタリック | |
| 赤系 | ニューフォーミュラレッド | |
| 青系 | ロイヤルネイビーブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
インサイトの情報
クルマレビュー
279件
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ホンダ/インサイト
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4.0
【このクルマの良い点】
めったに同じ車に遭遇しません。燃費は長距離なら２５−２８くらい
【総合評価】
ＳＵＶやミニバンが全盛のこの時期に、セダンしかも車高・全高が低く乗り降りが大変。しかし低…
投稿日： 2025年05月08日
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ホンダ/インサイト
ホンダ最初で最後の普通の車
3.9
【このクルマの良い点】
ネガはいっぱいあります。
内装手が込んでるようでどこかチープだし、ＥＸ座席電動でも記憶機能がなくバックでミラーが自動で下がったりもしない
でも走り出せばスムーズな加速に静…
投稿日： 2024年12月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
YA-ZE1 | 995cc | 3 | CVT | FF | 2名 | 32.0km/l | 2,180,000円 |
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