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フィットハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価：現行では無いＭＴ（2012年05月）
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ホンダ フィットハイブリッド 【現行では無いＭＴ】のレビューをご紹介
ホンダ フィットハイブリッド[2012年05月]
投稿者評価
平均
現行では無いＭＴ 投稿日：2014年12月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【所有期間または運転回数】
２週間（中古で購入）
【総合評価】
個人的にはとても気に入ってます。ただ、もし新車で＋１００万ほど出して買っていたかというと疑問。購入当初は制御がかかっている感じで、こちらの意図と加速が一致しなくてストレスがたまりましたが、スポーツモードにしてからそれは無くなりました。（今までの車がアクセルのレスポンスが良かったせいもあるかもしれません）。ただ、しばらく乗っていると、慣れたのか、車も調子でてきたのかノーマルモードでもそこまではストレスたまらなくなったかな。個人的に少し踏んだだけで、それなりに加速したほうが扱いやすいので、流れている道路では今のところスポーツモードにしたほうが逆に燃費がよかったりすることもあるので、ストレスのないスポーツモードがメインとなってます。
【良い点】
そこそこに走って、そこそこに燃費がよくて、コンパクトカーにしては室内が広い。
渋滞はＥｃｏモード、街中はノーマル、それ以外はスポーツモードで、スポーツモードメインで乗ってます。ストレス無く走れるのは良いと思います。
【悪い点】
ハイブリッドだと思うと燃費が悪い。今のところ同じような走り方をして前乗っていた初代ヴィッツＲＳ（ＭＴ：燃費１５．５〜１６キロくらい）より悪いですが２００９年式のアクセラ１５Ｃ（ＣＶＴ:燃費１３．０〜１３．５キロくらい）よりは良いといった感じです。ハイブリッドと思わなければ燃費まぁまぁ。また、１２月ということと、おろしたてということを考えればこの先燃費は改善するとは思います。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
趣味
通勤通学
特徴
広い
加速
小回り
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総合評価
- 4.2
- （303件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
フィットの完成系にして最終系
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3.4
【このクルマの良い点】
ホンダフィットの完成系です。今の時代、フィットＨＥＶがありますが、フィットの最高傑作はこちらフィット３です。パドルシフトがあり、スポーツモードの加速があってこそのフィットです。エンジンの吹き上がり、形、走りはＨＥＶ...
- ホンダ /フィットハイブリッド
- ハイブリッド・Ｌ ホンダセンシング
- DAA-GP6
投稿日： 2024年09月01日
初心者でも乗りやすく、室内が広くて質感、燃費も良い。オススメ
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5.0
【このクルマの良い点】
２０１３年の車ですが、燃費は結構良いと思います。冬だと１７〜１９ｋｍ／Ｌは走りますし、春とか秋は２０前後走ります。
寒冷地仕様なのか、シート、ミラー、リアガラスにヒーターが付いていて冬でも暖かいです。
ファース...
- ホンダ /フィットハイブリッド
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投稿日： 2024年03月14日
長距離運転でも疲れない！人にフィットしたコンパクトカー
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4.3
【このクルマの良い点】
また今までのフィットのスポーティーな顔つきから柴犬をイメージし
全体的に丸みを持った構造に変わりシンプルなデザインとなりました。
ＦＩＴの魅力としてはコンパクトカーからは想像できない広い室内空間で運転席の広い空...
- ホンダ /フィットハイブリッド
投稿日： 2023年04月28日
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2013年9月発売モデル
中古車平均価格
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10201038_201210x.jpg)
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