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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2週間(中古で購入)
【総合評価】
個人的にはとても気に入ってます。ただ、もし新車で+100万ほど出して買っていたかというと疑問。購入当初は制御がかかっている感じで、こちらの意図と加速が一致しなくてストレスがたまりましたが、スポーツモードにしてからそれは無くなりました。(今までの車がアクセルのレスポンスが良かったせいもあるかもしれません)。ただ、しばらく乗っていると、慣れたのか、車も調子でてきたのかノーマルモードでもそこまではストレスたまらなくなったかな。個人的に少し踏んだだけで、それなりに加速したほうが扱いやすいので、流れている道路では今のところスポーツモードにしたほうが逆に燃費がよかったりすることもあるので、ストレスのないスポーツモードがメインとなってます。
【良い点】
そこそこに走って、そこそこに燃費がよくて、コンパクトカーにしては室内が広い。
渋滞はEcoモード、街中はノーマル、それ以外はスポーツモードで、スポーツモードメインで乗ってます。ストレス無く走れるのは良いと思います。
【悪い点】
ハイブリッドだと思うと燃費が悪い。今のところ同じような走り方をして前乗っていた初代ヴィッツRS(MT:燃費15.5〜16キロくらい)より悪いですが2009年式のアクセラ15C(CVT:燃費13.0〜13.5キロくらい)よりは良いといった感じです。ハイブリッドと思わなければ燃費まぁまぁ。また、12月ということと、おろしたてということを考えればこの先燃費は改善するとは思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】タイトルにも書いた通り、コンパクトカーとしては
そつがなく、及第点を付けられると思う。モデル末期で完成されている車なので当然といえば当然か。9月にフルモデルチェンジするらしいです。
【良い点】広い室内とラゲッジスペース。...
投稿日: 2013年06月04日
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【所有期間または運転回数】
所有期間3年、毎日運転
【総合評価】
必要十分(長距離通勤には最適)
【良い点】
燃費がよく、車内空間が広くて使い勝手がとても良い
【悪い点】
おもしろみがない
投稿日: 2015年01月11日
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【所有期間または運転回数】
2年くらい。 ほぼ毎日
【総合評価】
リコール以外は合格点だと思います。
【良い点】
全体的に全ての項目で良い評価が付けられます。
【悪い点】
やはりリコールが多い事です。
投稿日: 2015年01月21日
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【総合評価】
ずっと乗っていたい車です。
【良い点】
小さい車の割には中がすごく広く、乗り心地が最高です。普通に3,4時間運転し続けても辛くなりませんでした。
【悪い点】
金額です。ハイブリッドだけあってとても高かったです...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
一言で言うと、普通。但し、今後もう少し価格の見直しをしてもらいたいと思います。
【良い点】
RSというグレードだけに、足回りや外観にスポーティーさを感じることができます。私が選択した6MTもドライブに出かける時は面白...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評果】
乗り心地が最適です。純正のオーディオも満足。室内も広く、ゆったりできます。
【良い点】
燃費がいい。安心して長距離を走れます。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2012年01月13日
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80
38.7