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ホンダの5ドアコンパクトカー「フィット(FIT)」。4代目となる新型フィットのキャッチフレーズは「Human! FIT!」。デザインからも人に優しいコンセプトが伝わり、「EXCITING H DESIGN!!!(エキサイティング エイチ デザイン)」とやや尖ったイメージの先代から大きくイメージチェンジを果たしている。ボディは断面構造の変更により高い衝突安全性能を確保しつつ、フロントピラーの厚さを先代の半分以下にして、運転席からの視認性を向上させているのが特徴。インパネを水平、直線基調のオーソドックスなものとし、シンプル設計のバイザーレスメーターを採用。さらにシートにはフロントに骨盤から腰椎までを樹脂製マットでサポートする「ボディスタビライジングシート」をホンダで初めて採り入れ、リアシートも厚みを増したやわらかい素材のパッドを採用するなど、ロングドライブでも疲れにくい快適な「座り心地」を実現する。セーフティ面での進化も著しく、安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」は前後8箇所に配置したソナーセンサーに加え、フロントワイドビューカメラを新たに搭載したことで性能が強化され、誤発進抑制機能を後方にも対応するとともに、オートハイビームとホンダ車で初搭載となる近距離衝突軽減ブレーキを追加した11の機能を誇る。また日本国内向けモデルでは初となる専用の車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダコネクト)」を搭載するという、コンパクトカーの枠を超えた充実ぶりも特徴である。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、毎日をアクティブに過ごしたい人のための「ネス」、週末に出かけたくなるエンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」と、ライフスタイルの提案も行う。ホンダのコンパクトカーで初となる2モーター方式のハイブリッドモデルも「e:HEVベーシック」、「e:HEVホーム」、「e:HEVネス」、「e:HEVクロスター」、「e:HEVリュクス」という多彩なグレード設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベーシック![]() |
6BA-GR1 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 20.4km/l | 1,557,600円 |
ホーム![]() |
6BA-GR1 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 20.2km/l | 1,718,200円 |
ベーシック![]() |
6BA-GR2 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/l | 1,755,600円 |
ネス![]() |
6BA-GR1 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,877,700円 |
ホーム![]() |
6BA-GR2 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 18km/l | 1,916,200円 |
クロスター![]() |
6BA-GR5 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 19.4km/l | 1,938,200円 |
リュクス![]() |
6BA-GR1 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,977,800円 |
ネス![]() |
6BA-GR2 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 17km/l | 2,075,700円 |
クロスター![]() |
6BA-GR7 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 17.4km/l | 2,136,200円 |
リュクス![]() |
6BA-GR2 | 1317cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 17km/l | 2,186,800円 |
e:HEVベーシック![]() |
6AA-GR3 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 29.4km/l | 1,997,600円 |
e:HEVホーム![]() |
6AA-GR3 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.8km/l | 2,068,000円 |
e:HEVベーシック![]() |
6AA-GR4 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 25.6km/l | 2,195,600円 |
e:HEVネス![]() |
6AA-GR3 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 27.4km/l | 2,227,500円 |
e:HEVホーム![]() |
6AA-GR4 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 25.2km/l | 2,266,000円 |
e:HEVクロスター![]() |
6AA-GR6 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 27.2km/l | 2,288,000円 |
e:HEVリュクス![]() |
6AA-GR3 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 27.4km/l | 2,327,600円 |
e:HEVネス![]() |
6AA-GR4 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 23.2km/l | 2,425,500円 |
e:HEVクロスター![]() |
6AA-GR8 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24km/l | 2,486,000円 |
e:HEVリュクス![]() |
6AA-GR4 | 1496cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 23.2km/l | 2,536,600円 |
総合評価
4.1(63件)
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【このクルマの良い点】
燃費がよく、女性や年配の方などのスピードを抑えて走るのに最適な車です。買い物や通勤におすすめなファミリーカーです。
【総合評価】
フィットにしては大人しく性能ですが、普段使い用には良い車です。
参考になった人 11 人
投稿日: 2024年09月01日
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【このクルマの良い点】
・見た目
スタイリッシュでかっこいいです。
無限やJ?sレーシング等のエアロを付けたらフィットとは思えないですね。
ホイールはブロンズのTE37を履いていますが、白いボディとマッチしてとても気に入っています。...
参考になった人 4 人
投稿日: 2022年12月02日
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【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速...
参考になった人 8 人
投稿日: 2022年09月09日
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【このクルマの良い点】
見切りがよい
【総合評価】
レンタカーで3日ほど借りて、初めてフィットを運転。フロントの視界が広くストレスなく運転でき、ドライバー視点としては、良いクルマと思いました。
ちょっと、非力かなぁと思う部分があ...
参考になった人 31 人
投稿日: 2022年05月19日
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【このクルマの良い点】
フィットは、初代として、2001年に登場してから、機械のためのスペースを最小限にしながらも、車内空間を最大限に確保するという考えのもとに開発されたモデルです。この考えは何回に渡ってモデルチェンジを経ても受け継がれて...
参考になった人 199 人
投稿日: 2022年05月12日