フィット(ホンダ)の口コミ・評価：買ってよかった！（2012年05月）

ホンダフィット【買ってよかった！】のレビューをご紹介

ホンダ　フィット[2012年05月]

投稿者評価

平均

買ってよかった！投稿日：2022年12月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【このクルマの良い点】
・見た目
スタイリッシュでかっこいいです。
無限やＪ?ｓレーシング等のエアロを付けたらフィットとは思えないですね。
ホイールはブロンズのＴＥ３７を履いていますが、白いボディとマッチしてとても気に入っています。

・実用性
フィットＲＳは、ベースが大衆車フィットなので実用性がとても良いです。
この車を買う前、ＣＲ－ＺかフィットＲＳの二択でとても迷いました。
とても迷った挙句、さすがに実用性には勝てず、フィットＲＳにしました。
後ろの席を倒すと寝れるし、バンパーがまるまる入るのでとても使い勝手がいいです。

・カスタマイズ
レースなどでも使われている車なのでマフラーやサスペンションや補強バーなどパーツが多いです。
新品じゃなくても某オクでも中古パーツが沢山出ています。
ただ、最初の発売から十数年経っている車なので新品パーツが廃盤になりつつあるのが残念です。

・維持費
維持費は安いと思います。
マニュアルが楽しくてよく踏むので燃費は街乗り１０くらいですが、おとなしく走れば１３か１４は行くと思います。
名古屋から宇都宮までの５００ｋｍの高速道路では燃費が１６まで出ました。
タイヤやオイルも一般的なものなので安く済みます。

【総合評価】
＜比較＞
ＧＥ８を買う前はＧＥ６に１年間乗っていました。

（現）フィットＲＳ（ＧＥ８）＞１５００ｃｃ　６ＭＴ　ＦＦ　　ＢＩＬＳＴＥＩＮサス　フジツボマフラー　Ｊ?ｓエアクリｂｏｘ　等
（１こ前）フィット（ＧＥ６）＞１３４０ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ　　フルノーマル

フィーリングはかなり違います

・シフト
６ＭＴと５ＭＴの違いがあり、シフトストロークもかなり違います。
ＧＥ８はスポーツカーのようにストローク量が少ないですが、ＧＥ６は大きいです。スコスコ入ります。

・乗り心地
ＧＥ８はサスが変わっているので何ともわかりませんが、ＧＥ８の方が低速・高速面でずっしりしたような安定感があります。
大げさに言うならば新幹線と在来線みたいな感じです。

・加速感
吸排気が変わっているのでノーマルはわかりませんが、
レスポンスはほとんど変わりませんが、ＧＥ８の方が低回転トルクが大きい感じがします。
キックダウンしなくても踏めばそこそこ加速します。

・エアコン
ＧＥ６は冷えるまで少し時間がかかりましたが、ＧＥ８は一瞬で効きます。
ただ、ＧＥ６はマニュアルエアコン、ＧＥ８はオートエアコンで、個人的にはマニュアルエアコンの方が操作しやすかったです。