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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
リュクス試乗
【総合評価】
新型フィツトの高級バージョンリュクス、フィツトにしては豪華で落着きある感じでGOOD。他のグレードより格段に上品。
フィツトで300万円超えで車の値段が上がりすき。いろいろな付加価値が着いているが必用無いものもあり。
フィツトの名前はなしで派生モデルホンダリュクスでもいい感じ。
リュクスのハイブリッドはホンダらしさがあり走りと実燃費、運転の楽しさは大有り。年齢が高い方がターゲットみたいですが色あいで年齢層は関係なくおしゃれに乗りこなせる存在。個性はイマイチですが、輸入車のダウンサイジング車狙いならリュクスもあり。
装備もそこそこあるからいいかも。
コンパクトサイズで1500ハイブリッドならストレスなく乗れる。
【良い点】
上品感。
ホンダらさい走りと楽しさ。
DOGデザインも新鮮美。
ハンドルが一番おしゃれで二本スポークは安っぽくなく逆にかっこいい。運転席が一番長時間いる空間だから居心地がいいように仕立ててるフィツト、さすがはホンダ。ジャンルで5選択できて自分に合った1台が探せる。フィツトらしくないリュクス、素晴らしい。最近はゴツゴツしたいらないスポイラーつけても自己満足の世界、フィツトにはいらないアイテム、スポイラーなくてもイケてるデザイン。
【悪い点】
前モデルまでトヨタに付き合ってイカツいデザインでしたが、新型になりハンサムになり我が道を行きだしたホンダ、大正解。
トヨタさんはいまだにイカツいデザインみたいですが、フィツトは上品、トヨタの下品さは隠せない。
ダッシュボードデザインは初代シビックに似てもよかったか?
テールライトは単純すぎるから凝ってほしかった。フランス車のテールライトをヒントにしては?リュクスにはパワーシートはつけるべき。
課題は装備の選択と価格設定。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【総合評価】
運転がしやすくとても使いやすいと思います
実燃費も大変満足
【良い点】
燃費が良いので良いので重宝できそうで評価できます
【悪い点】
見た目が普通な所であまり目立った点がないところ
投稿日: 2014年04月21日
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【総合評価】価格の割りにリッチな大衆車
【良い点】燃費がよくてよく走る
【悪い点】高速での安定性は悪い
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
燃費が良く経済的
【良い点】
燃費が良くエンジン性能も素晴らしい。
【悪い点】
シートがやや硬い気がする。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】70点
【良い点】コストパフォーマンスがいい。
【悪い点】加速しすぎ、前の車が急に止まった時とか要注意。
投稿日: 2013年06月18日
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【総合評価】
初コンパクトカーとして購入しましたが、総合的にはやや満足です。
【良い点】
燃費がよい。室内はそれなりに広い。
【悪い点】
室内が曇りやすい。床に水が溜まる。
投稿日: 2014年04月12日
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【総合評価】
総合的には、価格、経済性でかなりいいと思います。
【良い点】
やっぱり、燃費がいいこと! 後、車が小さくて運転が楽です。
【悪い点】
コンソールの電気がついたり、消えたりする。電装系難ありかも!?
投稿日: 2012年03月14日
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175.3
84.9
42
41.9