7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 398台 |
313 | 41 | 19 | 11 | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 3 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 7 |
2 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 8 |
3 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 6 |
2 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 9 |
4 |
1 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 11 |
5 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 19 |
13 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 8 |
5 |
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 16 |
9 |
4 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 27 |
15 |
8 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 41 |
35 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 47 |
41 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 48 |
47 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 57 |
55 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 59 |
58 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 19 |
18 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 398台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 10 | 18 | 50 | 82 | 31 | 156 | 41 | |
| 200万円以上 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
| 160万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
| 150万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
4 |
1 |
2 |
|
| 120万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
|
1 |
|
| 110万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
10 |
3 |
|
1 |
1 |
| 100万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
|
1 |
1 |
| 90万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
8 |
|
| 80万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
11 |
2 |
6 |
1 |
| 70万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
6 |
12 |
4 |
16 |
2 |
| 60万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
4 |
9 |
4 |
22 |
3 |
| 50万円台 | 48 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
6 |
10 |
24 |
3 |
| 40万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
9 |
2 |
33 |
8 |
| 30万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
6 |
32 |
13 |
| 20万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
9 |
9 |
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 398台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 10 | 18 | 50 | 82 | 31 | 156 | 41 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 2016(平成28)年 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
4 |
|
4 |
|
| 2015(平成27)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
5 |
1 |
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
3 |
7 |
|
4 |
|
| 2013(平成25)年 | 41 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
5 |
9 |
9 |
4 |
9 |
3 |
| 2012(平成24)年 未満 | 313 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
10 |
35 |
57 |
26 |
138 |
37 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | DAA-ZF1 | 2010年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 226.8万円 | 33万円 〜 65.8万円 |
| B | DAA-ZF1 | 2010年2月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 226.8万円 | 29.2万円 〜 62万円 |
| B | DAA-ZF2 | 2012年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 236.5万円 | 113.3万円 〜 120.4万円 |
| B | DAA-ZF2 | 2012年9月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 236.5万円 | 110.5万円 〜 116.5万円 |
| B | DAA-ZF2 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 236.5万円 | 125.3万円 〜 131.1万円 |
| B | DAA-ZF2 | 2013年10月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 236.5万円 | 120.6万円 〜 126.4万円 |
| B | DAA-ZF2 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 243.2万円 | 136万円 〜 147.4万円 |
| B | DAA-ZF2 | 2014年4月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 243.2万円 | 131.2万円 〜 143.2万円 |
| a | DAA-ZF1 | 2010年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 249.8万円 | 45.1万円 〜 50.3万円 |
| a | DAA-ZF1 | 2010年2月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 249.8万円 | 42.1万円 〜 47.3万円 |
| a | DAA-ZF1 | 2011年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 249.8万円 | 53.7万円 〜 77.7万円 |
| a | DAA-ZF1 | 2011年8月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 249.8万円 | 50.7万円 〜 74.7万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2012年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 257.5万円 | 129万円 〜 133.2万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2012年9月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 257.5万円 | 125.8万円 〜 129.3万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 257.5万円 | 136.1万円 〜 142.5万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2013年10月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 257.5万円 | 131.8万円 〜 140.4万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 264.8万円 | 147.8万円 〜 158.2万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2014年4月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 264.8万円 | 147.6万円 〜 156.6万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2015年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 270万円 | 165.2万円 〜 188.9万円 |
| a | DAA-ZF2 | 2015年10月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 162.6万円 〜 186.4万円 |
| aドレストレーベル | DAA-ZF1 | 2012年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 251万円 | 124.3万円 |
| aドレストレーベル | DAA-ZF1 | 2012年1月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 251万円 | 124.3万円 |
| aドレストレーベルII | DAA-ZF2 | 2013年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 263万円 | 134万円 |
| aドレストレーベルII | DAA-ZF2 | 2013年4月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 263万円 | 134万円 |
| aドレストレーベルIII | DAA-ZF2 | 2014年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 274.1万円 | 139.8万円 〜 152.1万円 |
| aドレストレーベルIII | DAA-ZF2 | 2014年5月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 274.1万円 | 145万円 〜 157.3万円 |
| aドレストレーベルIV | DAA-ZF2 | 2014年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 287万円 | 163.1万円 〜 177.9万円 |
| aドレストレーベルIV | DAA-ZF2 | 2014年11月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 287万円 | 155.2万円 〜 175.4万円 |
| aファイナルレーベル | DAA-ZF2 | 2016年6月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 280万円 | 185.4万円 〜 200.3万円 |
| aファイナルレーベル | DAA-ZF2 | 2016年6月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 190.6万円 〜 205.5万円 |
| aブラックレーベル | DAA-ZF1 | 2011年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 251万円 | 58.2万円 〜 82.2万円 |
| aブラックレーベル | DAA-ZF1 | 2011年8月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 251万円 | 55万円 〜 79万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2012年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 263万円 | 132.9万円 〜 139.2万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2012年9月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 263万円 | 131万円 〜 136.3万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2013年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 263万円 | 143.4万円 〜 148.6万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2013年10月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 263万円 | 139.9万円 〜 145.6万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2014年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 270.5万円 | 152.9万円 〜 164.2万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2014年4月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 270.5万円 | 150.4万円 〜 160.7万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2015年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 285万円 | 171.7万円 〜 195.6万円 |
| aマスターレーベル | DAA-ZF2 | 2015年10月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 285万円 | 167.6万円 〜 191.5万円 |
| 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | DAA-ZF1 | 2011年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 279.4万円 | 67.5万円 |
| 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | DAA-ZF1 | 2011年1月 | 1500cc | 6MT | FF | 右 | 3 | 279.4万円 | 64.3万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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当時としては斬新なコンセプト、速そうな見た目、ミニバン一辺倒の当時にこれは欲しいと思わせる車。スポー...
投稿日: 2023年08月22日
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【このクルマの良い点】
ホンダのCR−Zは、スポーティーな雰囲気満載のクーペ。外観からもスピード感が感じられる「かっこよくて...
投稿日: 2022年10月28日
1997年12月に販売を開始したトヨタ「プリウス」は、自動車マーケットの新時代を牽引する世界初の量産ハイブリッド車として華々しくデビューを飾りまし
ファミリー向けスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
多くの方がスポーツカーと聞いてイメージするのは、実用性や居住性よりも、走りを重視した趣味のクルマとして認知しているのではないでしょうか。
ハイブリッド車のスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
21世紀を目前に控えた1997年に、世界初の量産ハイブリッドカーとしてトヨタ「プリウス」が誕生してから、早くも20年以上が経過しました。
人気・おすすめスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
世界のスポーツカーの歴史はモータリゼーションの発展であり、自動車メーカーにとっては、技術力の向上や自社のイメージアップにも欠かせない、エポックメイ
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