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投稿者評価
平均
【総合評価】初期型フィット1.3Lからの乗り換えです。
初めフィットRSに無限のフル装備で見積もったら276万だったので
これならCR−Zもありかなと。フィットだとカーブを曲がる際に不安に思うこともありましたが、CR−Zだと路面に吸い付くような感じで曲がれて安心感があります。元々はCR−Zを検討してたんですけど値段がね〜まあ結果的に欲しい車を買えてよかったです
【良い点】普段はエコモードで、気分次第でスポーツモード。
公道を走る分には十分な加速感があります。
サーキットでも走らない限り不満は無いと思います。
【悪い点】燃費が、初期型フィット1.3Lと比べると少し悪いですね。
17インチのスタッドレス(215/45R17 87Q)インチアップで広幅、
5000キロ走って平均燃費16キロでした。
現在は元々のノーマルタイヤで平均18キロ位です。遠出をすればもっと伸びますけど
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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