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1992(平成4)年3月~1997(平成9)年7月
ホンダCR-Xデルソル(DELSOL)は、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトなスペシャリティモデル。電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。4速ATか5速マニュアル、FF駆動のみの2シーター。マイナーチェンジにより、1.6L SOHC VTEC(130PS)と1.6L DOHC VTEC(170PS)エンジンを搭載する。グレードは、上級スポーツ「SiR」と、新グレード「VGi」の設定。フロント回り(4灯式から異形2灯へ)やステアリングのデザインを変更し、グリーンガラス採用や新色のボディカラーが追加された。
ホンダCR-Xデルソルは、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトスペシャルモデル。エンジンは、1.6L DOHC VTEC(170PS)、1.5L VTEC(130PS)エンジンを搭載する。電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。今回、限定モデル「VXiリミテッドS」は、VXiマニュアルトップをベースにマニュアルエアコン、オーディオ、トランクスポイラー、マフラーカッター、特別ステッカー、専用ファブリックシートを装備したモデル。全国限定600台、ボディーカラーはローザンヌグリーンパールとミラノレッドを設定する。
ホンダCR-Xデルソルは、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトスペシャルモデル。エンジンは、1.6L DOHC VTEC(170PS)、1.5L VTEC(130PS)エンジンを搭載する。電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。今回、インテリアカラーの変更などを行った。
ホンダCR-Xデルソルは、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトスペシャルモデル。エンジンは、1.6L DOHC VTEC(170PS)、1.5L VTEC(130PS)エンジンを搭載する。電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。今回、VXiをベースにした特別仕様車「VXiリミテッド」を設定した。オプションとして、SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、ビスカス・カップリング式LSDなどの安全装備が選べる。
ホンダCR-Xデルソル、del Solとは、「太陽の」を意味するスペイン語。陽の光を浴びながら走るオープンエアクルージングの爽快感をイメージしたネーミングとなる。クーペ&オープン、2つのボディスタイルを使い分けることができ、エンジンは、1.6L DOHC VTEC(170PS)、1.5L VTEC(130PS)エンジンを搭載する。電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。今回、VXiもトランストップ仕様車を設定した。オプションとして、SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、ビスカス・カップリング式LSDなどの安全装備が選べる。
ホンダCR-Xデルソル、del Solとは、太陽の〜を意味するスペイン語。陽の光を浴びながら走るオープンエアクルージングの爽快感をイメージしたネーミングとなる。クーペ&オープン、2つのボディスタイルを使い分けることができ、エンジンは、1.6L DOHC VTEC(170PS)、1.5L VTEC(130PS)エンジンを搭載する。電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。オプションとして、SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、ビスカス・カップリング式LSDなどの安全装備が選べる。
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ホンダ/CR−Xデルソル
【所有期間や運転回数】
平成6年新車から乗ってます。
【このクルマの良い点】
坂道5速からでもアクセル踏み込めば直ちに加速してくれる。非常に小回りが良く駐車もしやすい。横幅は5ナンバーいっぱ
投稿日: 2021年08月11日
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ホンダ/CR−Xデルソル
【所有期間または運転回数】
3年ほぼ毎日
【総合評価】
10点中9点
【良い点】安定感、ルーフをトランクに入れてまだ荷物が入る所
【悪い点】トルクがいまいち
投稿日: 2014年11月15日
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ホンダ/CR−Xデルソル
【総合評価】
若者が乗るのでは無く、日常の足・実用性のみで乗っている年輩の方に乗って頂きたい。
トランストップのサンダーバードを思い出させるギミックを楽しんでください、近所の子供や若い子などがビッ
投稿日: 2013年01月13日
ホンダ CR−Xデルソルの車種カタログ情報ならグーネット中古車