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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
通学用に1.6リッターSiのATモデルを、約45万円程で購入。
AC、PS、PW、SR、ラジカセ付き、低走行だが、AWはナシ。
軽いボディに高出力かつ低燃費のエンジンで、ワインディング路ではタイヤを鳴らさずとも後続車を置き去りにする。
燃費も良く、街乗り10〜12km、一般道13〜16km、当時の安いガソリン価格もあって貧乏学生にはありがたかった。
【総合評価】
エンジンに関しては何の不満もなかったが、ボディはスカスカ。
SRと窓を開放しての走行中、グローブボックス奥から『バキィッ』と激しい音が。どうやら溶接部が剥がれたようで、その後はカーブを曲がる度にキコキコときしみ音が出るように。
コレでSRや窓もボディ剛性の一端だと実感し、今はどんなクルマでも窓を開けて走らない事にしている。
また納車後初の雨天時、SRからの雨漏りで後部座席に水溜まりができていた時は驚いた。シート生地がビニールだったので染み込む事はなかったが、流石に販売店で無償修理をしてもらった。
今は販売価格が高すぎて手が出ないが、もし購入するならボディメンテは必須だ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.0 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、またスロットルフィーリングは滑らかで快適なドライブができます。
【良い点】
パワーとトルクのエンジンバランスがとても良くて、市街地でよ...
投稿日: 2015年02月11日
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【総合評価】
今となっては絶版ですが、あの角ばったデザインは今でも斬新です!!
V-TECの走りは高速で体感しると気持ちいいです!!
【良い点】
高速回転が気持ちいい!
【悪い点】
室内が狭い。リアハッチの故障が...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
普通に乗る分にはこんなものか、と思う
【良い点】
とりあえず、安かった。それだけで買った
【悪い点】
乗り比べしないから分からんが、微妙に操作しづらい…?相性か?先任者の癖か?
投稿日: 2014年08月10日
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【総合評価】
全体てきにバランスがいい、、、、、、、、
【良い点】
バランスがいい
【悪い点】
高い
投稿日: 2012年06月20日
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【総合評価】
まさに【 Fun to drive 】を感じさせてくれる車。
このような車がもう世に出てこないのかと思うと非常に悲しくなる。
電子制御に塗り固められた今時の車も悪いとは思わないが、【運転の楽しさ】に重点を置いた時、この世...
投稿日: 2013年07月11日
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【総合評価】
悪くはないです
【良い点】
かっこ良く内装もいいので男性にはオススメ
【悪い点】
運転したら硬いし加速があまり・・・
投稿日: 2013年09月06日
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