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ＣＲ−Ｘ(ホンダ)の口コミ・評価：ホンダはやはりエンジン屋（不明）
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ホンダ ＣＲ−Ｘ 【ホンダはやはりエンジン屋】のレビューをご紹介
ホンダ ＣＲ−Ｘ[不明]
投稿者評価
平均
ホンダはやはりエンジン屋 投稿日：2025年09月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.1
【このクルマの良い点】
通学用に１．６リッターＳｉのＡＴモデルを、約４５万円程で購入。
ＡＣ、ＰＳ、ＰＷ、ＳＲ、ラジカセ付き、低走行だが、ＡＷはナシ。
軽いボディに高出力かつ低燃費のエンジンで、ワインディング路ではタイヤを鳴らさずとも後続車を置き去りにする。
燃費も良く、街乗り１０〜１２ｋｍ、一般道１３〜１６ｋｍ、当時の安いガソリン価格もあって貧乏学生にはありがたかった。
【総合評価】
エンジンに関しては何の不満もなかったが、ボディはスカスカ。
ＳＲと窓を開放しての走行中、グローブボックス奥から『バキィッ』と激しい音が。どうやら溶接部が剥がれたようで、その後はカーブを曲がる度にキコキコときしみ音が出るように。
コレでＳＲや窓もボディ剛性の一端だと実感し、今はどんなクルマでも窓を開けて走らない事にしている。
また納車後初の雨天時、ＳＲからの雨漏りで後部座席に水溜まりができていた時は驚いた。シート生地がビニールだったので染み込む事はなかったが、流石に販売店で無償修理をしてもらった。
今は販売価格が高すぎて手が出ないが、もし購入するならボディメンテは必須だ。
- 外観4.0
- 乗り心地2.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装2.0
- 装備2.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学 買物
オススメ
走り好き
若者
特徴
カッコいい
小回り
荷室
操作性
加速
燃費
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総合評価
- 4.0
- （43件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.0 | 3.7 |
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3.3
【総合評価】４
ザ・若者車。改造してもよし。ノーマルで運転してもよし。手足のように動く機動性はビギナーから玄人まで楽しめます。良質の玉がないのが唯一の問題
【良い点】
機動性・燃費・デザイン
【悪い点】
塗装・装備・玉数
- ホンダ /ＣＲ−Ｘ
投稿日： 2012年02月07日
FFのポルシェ 懐かしい〜
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4.0
【総合評価】
当時としては斬新なデザイン，エンジン性能で、FF車の運転技術を磨くのに最適なクルマ。また乗ってみたい1台。
【良い点】
○ボディーデザイン
○運動性能
軽量ボディーにV-TECエンジン，前後ダブルウィッシュボー...
- ホンダ /ＣＲ−Ｘ
投稿日： 2013年01月22日
ホンダ ＣＲ−Ｘ
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4.1
【総合評価】
小回りがきく
【良い点】
加速はまあまあ
【悪い点】
外観があまり良くない
- ホンダ /ＣＲ−Ｘ
投稿日： 2014年05月08日
タイプＲの先駆け
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3.6
【総合評価】
超軽量ボディ＋超ショートホイールベース＋ＶＴＥＣ＝（＾＾）
【良い点】
軽い車にハイパワー（当時）なエンジン。
これこそタイプＲの元祖原点という感じです。
とにかく旋回機動が得意でした。
【悪い点】
当時...
- ホンダ /ＣＲ−Ｘ
- ＳｉＲ
- E-EF8
投稿日： 2013年05月02日
今の新型車ではまず味わえない、操る楽しさがある車！
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4.6
【総合評価】
まさに【 Fun to drive 】を感じさせてくれる車。
このような車がもう世に出てこないのかと思うと非常に悲しくなる。
電子制御に塗り固められた今時の車も悪いとは思わないが、【運転の楽しさ】に重点を置いた時、この世...
- ホンダ /ＣＲ−Ｘ
- ＳｉＲ
- E-EF8
投稿日： 2013年07月11日
Ｈｏｎｄａイズム結集！
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3.3
【総合評価】全てが個性的なクルマです！
【良い点】DOHC-VTEC！ロー＆ワイドボディ！徹底した空力ボディ！
【悪い点】後席が異様に狭い・・・
- ホンダ /ＣＲ−Ｘ
- ＳｉＲ
- E-EF8
投稿日： 2011年10月18日
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