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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
今となっては古いデザインだと感じるかもしれませんが、当時は一目見てかっこいいという印象を受けました。
CR−Xの見るからに空力を意識したデザインやワイド&ローなボディ、四隅に配置された絶妙なパッケージングなどはTHE スポーツカーといったところです。所詮5ナンバーと馬鹿にしてはいけません!
FFという駆動方式こそ当時のスポーツカーではマイノリティでしたが、CR−Xはあくまでもコンパクトスポーツカー。ワンマイルシートという蔑称で有名だったリヤシート、絶望的な後方視界など実用性は皆無かもしれませんが、この車にそんなもの求めてはいけないと思います。
軽快なハンドリングや4気筒エンジンならではの吹き上がりなどは、とにかく最高でした。アクセルを踏めば踏むほど、しっかりと加速してくれます。そして、車重も軽かったので扱いやすいです!
【総合評価】
CR−Xは、「ホンダイズムが凝縮されたコンパクトスポーツカー」という一言に尽きます!
ただし現代のFFスポーツカーと決定的に違うのは、その操作性。限界近くのクセが強い挙動は典型的なFF車、安全に曲がれるなどという思想は皆無です。FR車と違うテクニックが必要な点は、乗り手を選ぶスポーツカーといえます。
エンジンもまた、スポーツカーならではの特性ではないでしょうか。高回転域の絶対的パワーはどうしても他車に負けてしまいますが、公道を走る分には引けを取りません。年式としてはVTECが追加される前でしたが、Siに搭載される1.6L直4エンジンも痛快に吹き上がります!
エンジンには満足しているものの、微妙だなと思ったのはシートが低かったことです。そのうえ、窓がわりと高い位置にあるので、視界が狭かい印象。シートクッションを置いて、なんとか自分にちょうどいい高さに改善させることができました。
座り心地もあまりよくないので、長時間の運転には不向きかもしれません。腰が痛くなってしまうことが多々ありましたので、こまめに休憩を取りながら乗るべき車だと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 3.7 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.0 | 3.7 |
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【総合評価】
とても良い 長年使い続けている
【良い点】
ゆったり加速 以外と広々としていて愛着が持てる
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
燃費も良くコンパクトカーなのに走りもいい車です。
ボディの見た目もいいためちょっといじるだけでスポーツカーばりの車になります。
【良い点】
重量が軽いため古い車ながら燃費はいい方です。
小さく小回りもきくため、狭...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
かなり良い
【良い点】
思ったより車体が小さい
【悪い点】
車体感覚が掴みづらいかな
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
ただ普通に乗って走っているだけで楽しい。とにかく乗りたくなる。
斜め前・後ろからの見た目が大好き。
【良い点】
エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。燃費も12...
投稿日: 2013年11月28日
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ともだちにのせてもらったのですがとても乗りやすいとにかくいいとこずくしの車です(*・∀・*)ノまずはかって乗ってみてください!
いまどれか考えているならこの車を!
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
車高は低めですが過去のミラやアルトのような低さではないので
【良い点】
よく曲がる車で、ハンドルを修正すことは、まず有りませんでした。
【悪い点】
エコモードではアップダウンでパワー不足が感じられます。
投稿日: 2014年08月07日